小弟對於RCK的價格及用途的一些疑問.........


JOG小劉 wrote:
就像你說的會玩車的人...(恕刪)


完全當代步工具的大概也不會買到這款車了吧.....

E.Black wrote:
小弟挑車子比較偏向騎乘樂趣
目前市售國產仿賽/檔車滿足不了我
所以"只好"挑運動型速克達
懂了嗎?


還真的很難懂
檔車和速克達是不同的東西,跨上檔車的感覺和速克達是不一樣的
問題是RCK是光陽出的吧?!
我相信機車再貴,台灣依然還是主要市場
只是兩陽出的車款很少願意像Y牌主動大規模的產品召回,
兩陽做法通常都以個案來處理,
再加上消費者信心不足的情況下...負面聲浪自然就會有
國外一堆50CC小羊
配備跟這台RCK也差不多阿
定位是用來玩的車規格比較另類也不奇怪
不然一台RC買來改缸改制動改懸吊
這樣不會超過10萬嗎
而且原廠還水冷的哩
以是個人外勤工作來看,完全不會想把不小數目的錢用在這上面,雖然我也很愛操控樂趣車款
一天70~80KM,平均一個月換2~3次機油,一年里程騎破2萬KM,公司雖有補助油資,但其他自費維修,
買了它不是貪圖一時,後續要養它花費才高,現在錢薄的要死,有10萬相信會有很多人做其他用途

再說用騎車環島,氣冷車一樣能環島,也不會縮缸,花那一大筆錢在停在外刮傷,每個花錢買的都會心疼
我是覺得樓主考慮的不是很多層面,檔車跟速克達就是完全不同的車輛騎乘樂趣
以前我的車是雲豹200,現在服役的是RC,我覺得完完全全不同的操控
RC我就當成是平常代步用,雖然價位真的還是很高...

國內擋車你沒完全了解就打槍,也許你心中真的就是想要速克達吧
可是我覺得你何不考慮看看GMAX220? 可以跟大家說看看你為何只考慮RCK阿~
原因有很多,你為了騎乘樂趣想買RCK,可是大家建議的你也只是一昧地打槍
讓自己想要買RCK的慾望更強烈,那你為何要來PO這篇文章?(我不是想要來砲人)

玩車的人很多種,但是真正"玩到懂車"的人不多,大家建議的如果不喜歡,你就去買RCK沒問題,大家也期待你的開箱文
但是大家建議的你通通都打槍,那我覺得真的不必來發這篇文章...很沒意義吧~
瘋狂阿軒 wrote:
我是覺得樓主考慮的不...(恕刪)

就算我對車子的認知不算多
但至少也不會比別人少
我說了
我對車子的要求很高 包含動力
雲豹沒有200CC該有的動力
家父換RC以前就是雲豹200
對它的評價非常不滿意
酷龍的話動力又感覺少了點(T1就不用說了)
比起CBR150R馬力小了4匹
CBR150R上一代要找到狀況好的很難
新一代的價格也高
G-MAX220我覺得她外型不是我要的
雖然中置單鎗很吸引人
不過外型就是沒有對到味

小弟並不是一昧的抹除別人給我的建議
如果大大有比我以上舉的例子更好的建議
小弟也很樂意聆聽
台灣嘛~買東西都只是看外表

買機車就跟買汽車沒啥兩樣

多數人都只選有DVD的汽車~也不要有安全氣囊的汽車

因為安全氣囊只有撞下去的時候才看得出來~想炫的時候~車也毀一半了

而DVD不一樣哦!!只要親朋好友一上車就能大炫一番的配備

所以大多數人都嘛選DVD

阿機車就不用說了~

增加一些眼花撩亂的配備來趁機提高售價~盤子還不是買得很開心

至於吃機油別人也看不出來~內部用料差、烤漆品質差別人也看不出來

說到底~只不過是台小速克達~搞得好像是重機一樣~看起來真的是瞎到不行

拿來騙一些盤子的確很好用
怎麼不去砲 買DINK RV180的車主呢?

他們價格也是跟RCK差不多! 發現以不同標準來看車子.

正@崴@ wrote:
怎麼不去砲 買DIN...(恕刪)

性質不同的車本來就不適合拿來做比較
有些人覺得RCK沒有DINK的大台價格卻一樣很不划算
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