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曉薇薇 wrote:
提醒你歷史
八年對日抗戰成功的政府是"中華民國"
後來國共之爭失敗徹退到台灣
目前國號仍然是"中華民國"
台灣也曾經被日佔領過
我不會對日本有仇恨
但歷史是歷史,不能忘記!!
幫推+1
很多政治狂熱喀、一找到縫隙就亂插針
數典忘祖的老愛搞對立、無聊透頂...
回歸主題
我自家有一樓車庫、但以前公司沒有專屬停車場
當時我買過XC250當代步車、經過一個月的超難停車煎熬、我決定放棄換成小羊騎
而現在公司是獨棟專屬大樓、有專門給員工的地下停車場
所以我又買了RV250EVO大羊來通勤
雖然主題討論的是檔車，不過我覺得關鍵在於停車便利與否
另外檔車也得考慮交通狀況、如果都是市區停停走走、檔車其實挺累的
如果郊區跟市區各半、勉強OK、端看車主自身評估
有熱情有閒錢買都很好、但車子買來終究是要騎的
如果交通路程跟停車都無法符合要求、買紅牌或是250檔車只是累死自己
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歷年來勢力最大的的 野狼125........
15萬 預購價
從這個價錢 我看不出 車台是經過設計的
從這個價錢 我看不出 搖臂是經過設計的
從這個價錢 我看不出 配重是經過設計的
從這個價錢 我只看出 經過設計大眾口味的外殼
從這個價錢 我只看出 經過設計價值幾千元的小幅射卡鉗"活塞是否為鐵材質?"
從這個價錢 嚴重懷疑 前後輪框 是否為內地進口
CP真的低到一個不行
每個人花錢觀點不同吧..
有人只注重外觀 跟 引擎 尤其是"250cc" 這個數字
反觀看看 現在19萬的 M牌250
看看他的車架
看看她的三角台
看看他的搖臂
看看他的重量
看看他的外觀
看看它扣分扣很大的原廠對二
看看它鈦合金中出原廠尾段
怎麼看T2 真是一台 CP值低到不行的車
乾重174.....
當你砸了15萬買車 就算你多花四萬改裝
也無法跟 M牌250 抗衡
這就是設計 與 技術 上的距離
花15萬 只是買那顆250引擎 對我來說這舉動真的很愚蠢
台灣無法進步 就是因為 只會對外觀跟引擎..下藥
從來不關心 真正重要的 車台 與 搖臂 與 前後配重
講白話就是 真正在技術層面上東西 完全沒有進步....
就像一堆不懂事的小孩 一昧的加大缸徑加大化油器....
砸錢買避震 卻不懂得調校..
我只能說 錢........不是這樣花的
難怪台灣不會進步 就是因為很多人 只看到引擎跟外表吧........
就好比 某陽 立中柱 原地轉油門 自曝其短...
學聰明點 把15萬放口袋吧..
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