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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

(自身經驗)150機車，紅燈熄火可以省多少

rsz77322

583分

41樓

個人積分：583分

文章編號：39178737

我也是紅燈超過60秒以上就會熄火~+1
大家剩下倒數幾秒按發動??

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

kontou_k

40分

42樓

個人積分：40分

文章編號：39178798

LCU493 wrote:
我不會熄火等...(恕刪)

我看新聞,發生追撞時幾乎沒人逃的了

kontou_k

40分

43樓

個人積分：40分

文章編號：39178914

rsz77322 wrote:
我也是紅燈超...(恕刪)

60 +1

561分

44樓

個人積分：561分

文章編號：39179174

rsz77322 wrote:
我也是紅燈超過60秒...(恕刪)

剩下10~5秒之間
之前有剩下3秒才發
有時沒辦法一觸即發...

tentec

5分

45樓

個人積分：5分

文章編號：39180001

allenlee66 wrote:
以下為去年新聞說明~...(恕刪)

機車冷啟動之污染排放，跟熱車狀態熄火起動(停紅燈時)，也可以一概而論?

446分

46樓

個人積分：446分

文章編號：39180875

tentec wrote:
機車冷啟動之污染排放...(恕刪)

對啊，搞錯了吧
人家論文裡寫是冷啟動耶，不是車熱了之後的啟動排放

"機車引擎冷啟動期間需啟動增濃裝置，供應較濃的空燃比以啟動引擎。另觸媒轉化器在此時亦未達反應溫度，而造成大量的污染排放。 "

簡單講就是冷車發動時自動阻風門做動，增加油氣濃度
車都熱了自動阻風門哪會動作啊
太糟糕了吧，看不懂還亂講一通
台灣的官員＋媒體=無藥可醫

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

x7u7x

52分

47樓

個人積分：52分

文章編號：39181083

樓上兩位說得沒錯，啟動汙染大是指冷車時

所以騎一段路之後熄火再啟動的汙染並不會比較高

汙染高的是那些新車，卻還原地暖車或冷車的汙染高

印象中之前也有幾篇討論紅燈熄火的討論文章

有引用日本的研究，好像是說30秒以上在熄火

較能達到省油目的還是達到降低汙染的目的!!不知有無記錯!!

我是30-50秒以上和看狀況熄火

已經兩年多了，沒壞過什麼~

dy1206

55分

48樓

個人積分：55分

文章編號：39182167

還是有人會注意到細節
冷啟動污染大原因在引擎未達到工作溫度
自動阻風門動作造成污染較大
熱啟動不會有上面問題

26分

49樓

個人積分：26分

文章編號：39183224

問題是路口的倒數計時器大多壞掉了好久, 也不見政府想去維修.

harleyking wrote:
一堆理論文和爭議文就...(恕刪)

賣SONY W80

59分

50樓

個人積分：59分

文章編號：39184462

我是NFT ZR 150，遇到紅燈秒數長時(大概6x秒以上，或大馬路遇黃轉紅時)，也是
會直接熄火；起動馬達沒多少錢，省油也是其次，重點是環保，習慣成自然～～

ps:路上二行程老烏賊車到處都是，真希望能強制規定怠速熄火，不然看到
黑煙及超臭機油味在停等區甩不掉就整個無名火都上來了~~~

另…因發動很方便且沒遇到一次發不動的，所以如遇有秒數紅燈，會在剩3-4秒再發動

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