請問這3台機車哪台較沒問題??CP值較高??


e8583287 wrote:
小弟的女王近來想換機...(恕刪)


gt150

神R君 wrote:
大燈在斜板上的款式...(恕刪)


現在還有這款式嗎 改款後大燈都在龍頭上了 我也是比較喜歡大燈在斜板
看文章請看
有購買過的人屬於自己雍有~真心推薦會比較公正
因為購買過的人一定會說出優缺點~然後看看自己能否包容"它"的缺點
誰好誰壞無法公斷~挑選自己的喜歡的(選錯可以怪自己)~別聽別人推薦的(選錯你要怪這裡發文的人)
這三台機車都是首選
最重要是"買過的人"推薦為主~
沒買過或看"聽"別人騎或是借騎他人機車(都算嘴砲中的嘴砲)
同廠牌不代表同款車都有相同的毛病或性能或是優點
去找找這三台的開箱文跟優缺點~就可以讓自己比較好判定
小弟我今年10月也是買三款其中一台~我是業務我能忍受它的缺點^^"我就是愛我自己選的"
tony1225 wrote:
現在還有這款式嗎 ...(恕刪)

有的 只是可能要訂


這台就是5期沒踩發桿的
大燈不輸勁戰

主要說一下勁風光的缺點
1.買久了會有難發動現象,改火星塞矽導線就可以解決
2.配備陽春,沒有免熄火開坐墊,沒有免開坐墊加油,只有前置物箱跟掛勾
3.中尾速無力,只能表速100以上,不過此車取向本來就不是拿來玩的

優點部份
1.騎乘姿勢優良,不會腰痠背痛
2.省油,6年車還有30以上的成績
3.有原廠後架可以選配
4.大燈不弱,是H4規格,燈具不輸舊勁戰
5.中柱好架,單腳就可以搞定

藺無雙0519 wrote:
我的GT加油騎到70...(恕刪)



你是舊款的吧.我GTsuper隨便都能75~85.最高到90

邱澤99 wrote:
你是舊款的吧.我GT...(恕刪)


GY6的GT那麼誇張喔= =
前G4通勤70是家常便飯的說...

目前的GT150 30度坡隨便80不是問題
給您參考,不過代價是每年多150燃料稅唷
神R君 wrote:

主要說一下勁風光的缺點
1.買久了會有難發動現象,改火星塞矽導線就可以解決
2.配備陽春,沒有免熄火開坐墊,沒有免開坐墊加油,只有前置物箱跟掛勾
3.中尾速無力,只能表速100以上,不過此車取向本來就不是拿來玩的

優點部份
1.騎乘姿勢優良,不會腰痠背痛
2.省油,6年車還有30以上的成績
3.有原廠後架可以選配
4.大燈不弱,是H4規格,燈具不輸舊勁戰
5.中柱好架,單腳就可以搞定


一.
1.每台車多少都會吧@@
2.這有解,只是手腳要快...G4時代我是快速轉到開坐墊地方再轉回去,如此還是發動狀態
3.通勤夠用了@@...台灣道路如同越野賽道一樣

二.
5.以照片來說這點也可算缺點
為了省力與方便使用者中柱和G4一樣比車寬約10CM(後照鏡不算)
遇到比較窄的地方要去注意那隻會不會勾到,後座乘客有機會勾到(個人被勾過的經驗)


最大缺點應該是加油要開坐墊吧@@
神R君 wrote:
有的 只是可能要訂這...(恕刪)

敝公司有五六台大燈在斜板的勁風光公務車供短程使用。

這車里程表灌水約8%,每一台都一樣,google map里程指示10公里,這車的里程表跑約10.8公里
當然跑出來的油耗也得打折扣。

跑相同的路段,省道一哥里程跑10公里,勁風光10.8公里。

缺點:
1、避震不好,跑台中爛路抖到不行,比我的省道一哥差。

2、後照鏡固定效果不佳,台中爛路跑個幾公里就得重調一次,很煩!買這台車最好換掉後照鏡。

這三台讓我挑得話,不會考慮勁風光,公司同事買平價的125,也沒人買勁風光,多數買V2或GT。

可能經常騎勁風光的同事們,大多不滿意這台車吧?

tony1225 wrote:
現在還有這款式嗎 ...(恕刪)

其實買龍頭的新改款,再買個斜板燈具回來,就變成具有類AFS主動轉向式頭燈的車了!只是上下H4要先強化電系
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

areschen wrote:
敝公司有五六台大燈在...(恕刪)

通常外型跟配備都是原因
我個人會選這台是因為它耐操
體質不輸GY6
且二手價很冷門
我這台當初撿回來才18000(2006出廠)
主要引擎有漏油
花了7000包含煞車跟輪胎
整理整理就很好騎

GT車系個人只有研究沒有騎乘過
GT車系可以說是三陽迪爵車系的最終進化
GT有GY6跟HAM
EVO的引擎同GR
JET POWER的引擎就是GR引擎的4V版
GY6是地雷車
買HAM會比較好
不過三陽低階車系有個特點
那就是內部用料很爛
油封跟軸承都不耐用
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