修了不對的地方,卻說你修的是保養,真正問題卻沒解決,事後卻要你再付保養的錢!!!

這種機車行師傅通常是經驗不足,只能一般方式來判斷哪裡故障,換了不行在換下一個零件,直到找出問題,有經驗師傅比較不會有頭痛醫頭,腳痛醫腳的情況
一點都不覺得黑
看起來都是正常的報價

而且那師父說的沒錯
節流閥是你的基本保養
你今天沒洗
再過不久就是這邊出問題
花了錢
有得到一個乾淨的節流閥
沒什麼錯啊?
節流閥很髒的話的確會影響很深遠

怪了,修車順便保養,花錢得到保養,哪裡有錯?
建議您下次直接說你只要解決當下的問題
然後過陣子再來解決節流閥的問題

你汽缸掛了有可能不清汽門積碳嗎?


風神腿聶風 wrote:
這種機車行師傅通常是經驗不足,只能一般方式來判斷哪裡故障,換了不行在換下一個零件,直到找出問題,有經驗師傅比較不會有頭痛醫頭,腳痛醫腳的情況


如果是為了修熄火
壞了整流器結果換了ECU
那就黑的有理
還黑的很過分
但是樓主遇到的車行是先從保養下手
我認為雖然沒有完全對症下藥

但熄火不好發這種問題往往不是單一問題點產生的結果

所以我認為從這點看來我覺得師傅其實是很有經驗的
先從保養下手去做比較不會被打槍
雖然樓主打的槍我看不懂就是了...


如果有人認為我在為特定店家護航的話可以不用忙了
我根本不知道樓主說的是哪間
我只是待多了看多了
很多人會用自己的看法去敘述一件事
再有一些人用附和的方式去棒打落水狗
結果就有人跳出來說不是這樣的
大家再摸摸鼻子去下一篇文當牆頭草

浪費你們的生命在更美好的事物上吧


P.S 如果火星塞頭鬆動,我真的十分建議要換,真的
一堆人講一大堆....重點就是修好了 又做了原本可能不需的的事情多支出 然後又沒裝好燈 這才是教人杜爛
可以問老闆到底一開始是幫你保養還是解決熄火問題呀?
洗節氣門這價位我覺得還滿不貴

那一定是線路老闆沒弄好 真是兩光~

但~~空濾我覺得~給車行換是最虧的~~材料行原廠的頂多150以內(勁戰)
只需幾顆螺絲 就可以省下300了
這種事常常會碰到
我的車也是碰過好幾次這種情況

說真格的
不是台灣人不重視手工錢
而是店家心態的問題(當然若要扯到雞生蛋,蛋生雞,那就扯不玩了)

車子有問題,你牽去車行問
十間有九間連車都不試,直接跟你說那一定是XXX的問題
然後這句話你要聽幾次就是你的造化了
好運的聽一次就夠,雖小的聽了五六遍,車子還沒好...

這套SOP都會從簡單好換的先換起
心態就是想賺EASY MONEY
這要怎麼讓人信服他的手工錢值那個價?

而且
每換一個東西,他零件+手工都要賺
那換了好幾個才找到問題,他每個都這樣賺
也都沒想過零件不要賺錢


而且這些車行都有個毛病
就是不聽車主的說法
如果車主稍微有查一下網路可能的問題
車行通常就是那你去找別人修,不然就是嗤之以鼻
這種肚子裡沒東西又有專業傲慢的傢伙,你的手工錢到底值多少?
快換間車行吧…連找問題都不願了…還能期待更多?
我覺得以工錢來說,收費不算誇張

但換了那麼多東西,主要的問題沒解決

那就是技術不優,可以換一家店保養了

如果你不相信這樣收費真的很合理

請搜尋「 我做生意,我坦蕩蕩」...
如果有那種一聽消費者形容毛病立馬知道問題點在哪,都不需要拆東拆西測試的
而且還要保證無失誤不會誤判的師父

麻煩開個專版介紹給大家...
給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?
負壓管裂掉或是破掉+1
冷車 一回油就很容易熄火
我的前一台Y牌車有遇過
不過YSP收我400耶0.0
為什麼有人只收100
不過有抓到問題就好
該說台灣這些店家常常資訊不夠透明,

如果要查熄火這件事情,會牽扯多少東西? 報價又是多少?

沒有一個SOP流程供消費者參考,

而是拆拆換換 開口就是一堆金額

然後問題有解決嗎? 不一定...


如果今天是一張表提供給消費者,

告知檢測過程、可能替換材料的費用

檢測費 與 事後責任歸屬,白紙黑字,要吵要灰也有個理

不過現在都怎麼幹? 把車解體,在跟你說多少錢?

難怪一堆店家 風評會差


智慧型手機善用,錄影錄音按下去,

看著些人的嘴多會說,

口說無憑對吧,影像存證...

=====================

不是把店家當壞人,而是好人真的很少,

不黑心難賺錢,各行各業都好不到哪去
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