多少的工資 才是公道價?


besson_tuba wrote:
你若真的要公道的話,就是全部統一用計時的絕對公平


錯瞜~很會拆跟不會拆,或是故意拆很慢~ 公平嗎?

汽車去原廠保養就是絕對工時~什麼項目就是需要多少工時~清清楚楚~
當然,這樣也衍伸出其他問題, 例如: 計師真的有做滿工時嗎?
這樣雖然不是完全公平,不過至少對技師而言是個保障,技師有保障,也比較不會亂搞你的車!

hungmaxy wrote:
機車行很多是弄到好...(恕刪)

你會覺得貴.我是覺得還好.他這樣算賺你500.一天他至少要有純賺3500.扣休4個星期天.這樣91000-房租35000-學徒15000-水電5000這樣才賺36000.你會覺得好賺嗎?
之前我買力豹士機油一箱230

外面車行賣你500裝到好

我覺得不太可能制訂多少錢只能有個大概

有些師傅工細收費自然高一點,你家附近車行問一圈

你大可以挑最便宜的,貴的也自然有他的道理
我覺得有很多的項目真的不能只從進料成本來看~~
以友人經營的車行為例~~

比如說,油門線本身進料成本不貴,但車殼拆裝真的是大工程,
從車把手開始拆到馬桶,兩陽的大概已經拆了半台車,山葉的幾乎是拆整台,
但換一條油門線收一千元,每個客人都覺得貴,但我在旁邊看完全程也覺得這錢並不好賺。

或者是一些較不懂車的客人,車推進店後,只留下覺得引擎怪怪的這樣模糊的形容詞,
然後友人為了找出問題點,幾乎花了大半天的時間,能試的都試了,最後連引擎都拉下來確認,
才發現問題是車架負極接地不良,去鏽鎖緊上油就解決,什麼料件都沒用到,
最後客人來牽車,說明後,意思一下收個兩百元工資,
但即使這樣,會覺得貴的客人也是有的,離去時嘴巴還嘟嚷著什麼都沒換就收錢…
公道自在人心,其實可以把維修的價格.更換的零件,機車行行址po上來,不用說貴還是便宜,讓大家去審視,覺的合理的就會去,不合理的就不會去.

你負擔的起,就是你的公道價.
個人覺得工資是其次手路和技術比什麼都重要
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我想給人請當員工的同樣工作性質的薪水一定就會有落差了
老闆們如果每個都在比較說誰請的比較低~然後用最低的那個來當標準
不知道給人請的心理做何感想

ayrtonyang wrote:
你會覺得貴.我是覺...(恕刪)

我沒說貴阿 我只是猜測這是車行的公道價
所以我才覺得這種算法應該算合理的 當然啦 覺得貴就自己來 國外搞DIY的人也是很多阿

話說有看到有人說翻新中古車中換離合器要500英鎊約25000台幣工資
搜尋了一下 美國也差不多這個價格 台灣查到有人分享是8000
好像是因為impreza四輪傳動加上引擎室狹小 拆的東西很多 才會這麼高價位

環台阿正 wrote:
公道自在人心,其實...(恕刪)

話說像是YSP SBC KEN這種總經銷或直營店 原廠會統一價格嗎(不一定全台 因為房租成本不同 像是區域價格)?

bruce300 wrote:
別的不講,光是進料價...(恕刪)


C-6133含工資每月至少要賣150條.
10w40至少要賣出250罐.

賣150條應該是不可能,不過換250罐應該是沒問題吧(換不到該自我檢討)!
不過還有人要修引擎、改缸、改燈系等等....
我知道車行機油都賺很多錢,我可能開太少了
不過台灣(亞洲)的工資就是這麼不值錢,不過這只是我認為的公道價
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