想不到名流是裝上GP125的引擎,車迷買得下去嗎?

eviljack wrote:
迪爵150有腳踏式後煞.迪爵125才是雙手煞
圖是借的...(恕刪)



了解了
當時我是騎檔車.DT125.跟FZ-150.
沒有注意到除了名流150之外.
還有迪爵150也是有腳煞車..

迪爵150很少見..倒是125比較多..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
z123415299 wrote:
GP不省嗎? 我剛買...(恕刪)

我的則是落在44-48,因為常騎的比較快,最好一次是落在50
不長眼 wrote:
喔了解了當時我是騎...(恕刪)

不是自己曾有的車.不清楚正常
如果你問我DT跟FZR我也是只懂皮毛裡的皮毛
(你說的FZ是沒整流罩的那批)

eviljack wrote:
其實我覺得不要太在...(恕刪)


拜託,請不要污辱名流100

這車不配拿來跟名流100比

ging2299 wrote:
我的則是落在44-48...(恕刪)


所以我覺得GP真的很省油 除了液晶表不太準
opb44 wrote:
拜託,請不要污辱名...(恕刪)

名流100只有引擎變速箱好.但是外殼組裝真的2266.可動式的還好.斜板式的真的很2光
但是名流100引擎變速箱.起步慢.故障後維修困難.(雖然耐用)
所以還是被淘汰了
就算今天引擎變速箱改噴射重賣.應該接受度也不高
在今天說是30年前的傳奇.
就像CD928還是V3688一樣
今天叫你花錢買.應該也不要
(突然想到.我機車駕照是用名流100考的)
不要懷疑!它就叫做GP Super,不叫做名流
Kymco趕快把它改回來吧 ~“回頭是岸”

eviljack wrote:
京濱VS西門子看似...(恕刪)


迪爵150真的比較穩.而且穩很多.高速過彎名流150晃的非常嚴重.原廠尾速也是迪爵150較高..

組裝品質也是迪爵150比較好.騎久了.殼也不容易像名流150那樣鬆散.異音少很多..

我家本來1台名流150.1台迪爵150..後來變成2台迪爵150.一直騎到2000年換馬車125..
騎這台車根本不會有騎名流車種的感覺....沒有潛望式大燈就不算是名流了
曾讚 wrote:
和三陽 山葉一比光...(恕刪)


山葉以省料為前提
但是掛山葉就是叫設計感

不過樓主是拆過引擎嗎?
這麼篤定是同一顆,
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
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