極酸鄉民 wrote:JETS FNX這二台ABS款
是差在哪裡.讓現金車價差了3000元(恕刪)
差的滿多的,兩台是不同定位的125速克達
JETS是主打運動性能,6期速克達125級距中算是有著算是非常大的動力輸出
和45°的超大傾角的操控性能,是目前TSR賽事中的常勝車種
FNX主打三零科技,省油、騎乘穩定、安靜、全LED燈具。
這兩台旗艦型125定位來說JETS偏向運動型;FNX比較偏向都會跑車
如果比較喜歡運動性還操控感的人比較適合JETS
而且JETS在SYM中應該算是改裝部品最多的車款,所以喜歡改裝的人也適合
如果是通勤為主偶爾會出去跑跑的話FNX就比較適合,雖然是省油車種,但動力方面並沒有因為省油而被犧牲太多,加上零後仰懸吊雙載時後座的人也會感覺到很舒適。
如果說為何FNX會稍貴一些,我想因為FNX是採用新科技+全新引擎,會有一定的成本在,但FNX反而再加上ABS之後的價差比JETS還要低一些,兩者都是使用很有口碑的BOSCH 10代,妥善率目前兩台都也算很不錯,不知道雙碟版的FNX之後會不會再降價就是了。
我覺得馬桶方面反而不是什麼太不堪問題,空間方面是腳踏反而問題比較大
馬桶不是說太小,而是相較大的車種來說比較小,其實也算是夠用了
小帽體的全罩基本上還ok,3/4是隨便放,雖然放不下兩頂。但至少一頂加上兩套雨具之後還能放不少雜物,個人的全罩都是放外面,太座的3/4放裡面,加上兩套雨具綽綽有有餘。有問題的不是它的車廂!是車廂中裡面那座龜山島啊
