殭屍翔 wrote:
雖然大家都覺得噴射版...(恕刪)



我自己是騎中古噴射的
也是可以過5期
價錢上還好~
現在的新車$$不太敢恭維了

沒有說它不輕巧
只是也有其他更輕巧更好的選擇

對我與騎其他125的車來說....雖然不至於沒力.但也不太夠力
如果要拉車頭那就.........很多車都行了.包括心情100也起的來
但也因為還有其他125不用拉就可以
所以說它比上不足比下有餘
而價錢就.......感覺沒有很實惠

怎麼說.......RX也不差只是以現在的車來說.差不多加幾千元還有其他更好的選擇


痾~
支持者或車主別打我.純粹個人試騎的感覺
Iron_oxide wrote:
我自己是騎中古噴射的...(恕刪)

喝喝
目前我的車一切都ok
只是原廠的燈不夠亮
小改了一下


鯰魚ek wrote:
喝喝目前我的車一切都...(恕刪)


這麼快
已經買了....還改好囉
恭喜呀

那我也現醜一下囉



我的代步老爺車
Iron_oxide wrote:
我自己是騎中古噴射的...(恕刪)


還是一句話原物料上漲 政府不補助

RX"110" 比上不足 比下有餘阿~~
當然的JR RX也滿輕的
至於他的價格......原物料上漲阿~~
100CC的車體...也就不要拿125來比拉=ˇ=
他只是原廠的100CC改缸車 不過還沒到54缸XD

唔~~RS-21 EFI 經典好車 SYM第一台噴射車XD
Iron_oxide wrote:
這麼快已經買了......(恕刪)

好像FT DX耶~
殭屍翔 wrote:
還是一句話原物料上漲...(恕刪)

呵呵
是阿
目前時速70~80養車中.....
鯰魚ek wrote:
好像FT DX耶~...(恕刪)


呵呵~

不是
這是RS21

相關討論

比FT和大眼悍將還早之前的車....
是全球第一台150喷射引擎速客達

以前都外銷....台灣賣很少
Iron_oxide wrote:
呵呵~不是這是RS2...(恕刪)

沒看過耶
感覺還蠻酷的
我的rx110很會跑的
聽說efi實車出現了(在sym工廠內)....
Iron_oxide wrote:
呵呵~不是這是RS2...(恕刪)


全球第一台150噴射引擎速客達.....
不至於吧.....不過是國產第一台噴射引擎

台灣的銷售不好 所以4年前停止在台灣的銷售
殭屍翔 wrote:
全球第一台150噴射...(恕刪)


呵~
的確是喔

1999年時歐洲的A牌G牌都還沒有出喷射125的量產速可達
日本那時從50~250都也還沒有

日本市售量產車中的噴射系統最早是用在1997年CBR-1100XX上
後來1998年末鈴木GSX-R 750cc市售超跑上
與最早1992年的限量發行的本田科技結晶NR-750與1994年末的RC-45上
而2000年日本才已開始有125噴射系統的商用打檔車
樣子像金旺90那樣
後來2001年日本就出了250的喷射速可達
2002年就開始出50的

然後小車噴射系統就開始越來越多了

當時同時期的美歐車.......還差很多
那時還在生產2行程與靠排氣量擠馬力的狀態
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