kaochuhao wrote:如果加95會壞掉~那...(恕刪) 加95確實很燙 這是事實一種很怪的事平擺著原廠就是對92最佳化硬是要說95 也ok怪災有啦 你要是換顆汽缸 壓縮大我倒是不反對原廠95....引擎就是燙可以形容
早上出門後之前加的那一桶92已經騎到閃燈,公里數202去加油站95加滿花了175塊,騎了一段路發現車子聲音明顯比較小,油門有比較順一點,但感覺加速變慢,中尾速有比92好先不提原廠提供的數據,就我個人騎乘感受而言,我覺得95比較適合我騎車的方式我個人得到 的結論就是92重在起速加速引擎聲略大,95重在中速尾速引擎聲較小
TO:rogeranny下面的看完應該就能解釋您的問題!TO:suki5806科技沒有進步神速,這是一台"車"該有的東西當然會控制點火角度阿,不然CDI在幹麻@@!爆震的原因簡單說,是因為汽油無法承受更高的壓力因而更改點火角度讓汽油在自爆前先行點火你沒把壓力考慮進去!""燃點較高揮發性較低較安定的物質會燃燒的更乾淨""這不是聽來的,是看來的!解釋呢...抱歉,小弟我這個粗人上課實在沒在聽但您可以去參考 硝基甲烷這跟您所提的問題較相近!TO:小笨賢2震動...憑感覺真的無法判別是為什麼溫度較高是因為燃燒稀薄的關係所以A/F值14.7是理想沒錯但也是天堂跟地獄的中線TO:kmunatural舉例來說起動時不會進角太早,不然會不好發動中轉速區域低開度,需要點火提早些,得到較好的燃燒效率(為了省油跟環保)高轉速時會來到最佳點火角度,此時輸出是最接近完美的但到了極限時便會下降點,簡單說就是保護引擎用TO:sonyrex溫度較高是因為燃燒稀薄的關係
壓縮比有12之前也加過9898用起來真的很安靜 震動微乎其微不過反應慢了一些雖然壓縮比是許可的不過有一個問題壓縮比達到12 但是山葉卻建議92那麼預設是不是延後點火的因為點火時間是可變的(TPS根據油門開度 轉速 車速來決定點火時機)感覺不是壓縮比高達多少就要加呢點火正時好像也要考慮點火時機對不同辛烷值汽油燃燒的影響 似乎要考慮