82103 wrote:
因為加錯油車就會慢慢壞了... 大概15年吧... ...(恕刪)

對我而言,一台機車6萬多騎個15年就算他壞了
我也不會在乎了
應該也該換了
+92+98+95.......

你要怎樣加就怎樣加

混著加....都OK...都不會怎樣.....= =.....就這樣

又不是跑WGP或MOTO GP.......哈~~~
kaochuhao wrote:
如果加95會壞掉~那...(恕刪)

加95確實很燙 這是事實
一種很怪的事
平擺著原廠就是對92最佳化
硬是要說95 也ok
怪災
有啦 你要是換顆汽缸 壓縮大
我倒是不反對
原廠95....引擎就是燙可以形容
早上出門後之前加的那一桶92已經騎到閃燈,公里數202

去加油站95加滿花了175塊,騎了一段路發現

車子聲音明顯比較小,油門有比較順一點,但感覺加速變慢,中尾速有比92好

先不提原廠提供的數據,就我個人騎乘感受而言,我覺得95比較適合我騎車的方式

我個人得到 的結論就是

92重在起速加速引擎聲略大,95重在中速尾速引擎聲較小



TO:rogeranny

下面的看完應該就能解釋您的問題!



TO:suki5806

科技沒有進步神速,這是一台"車"該有的東西

當然會控制點火角度阿,不然CDI在幹麻@@!

爆震的原因簡單說,是因為汽油無法承受更高的壓力

因而更改點火角度讓汽油在自爆前先行點火

你沒把壓力考慮進去!

""燃點較高揮發性較低較安定的物質會燃燒的更乾淨""

這不是聽來的,是看來的!

解釋呢...抱歉,小弟我這個粗人上課實在沒在聽

但您可以去參考 硝基甲烷

這跟您所提的問題較相近!





TO:小笨賢2

震動...憑感覺真的無法判別是為什麼

溫度較高是因為燃燒稀薄的關係

所以A/F值14.7是理想沒錯

但也是天堂跟地獄的中線

TO:kmunatural

舉例來說

起動時不會進角太早,不然會不好發動

中轉速區域低開度,需要點火提早些,得到較好的燃燒效率(為了省油跟環保)

高轉速時會來到最佳點火角度,此時輸出是最接近完美的

但到了極限時便會下降點,簡單說就是保護引擎用


TO:sonyrex

溫度較高是因為燃燒稀薄的關係





我問技師,他說山葉原廠試車時,都是加92來測試,所以建議加92

但是我加95
建議的話 +92吧 山葉全車款設計+92省油 
+95會比+92起步還要慢
記得選中油直營站
油價招牌上面寫中國石油股份有限公司就是直營 寫中國石油就是民營 建議別+民營 別+錯囉 也建議別+台塑石油
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
壓縮比有12
之前也加過98
98用起來真的很安靜 震動微乎其微
不過反應慢了一些
雖然壓縮比是許可的
不過有一個問題
壓縮比達到12 但是山葉卻建議92
那麼預設是不是延後點火的
因為點火時間是可變的
(TPS根據油門開度 轉速 車速來決定點火時機)
感覺不是壓縮比高達多少就要加呢
點火正時好像也要考慮
點火時機對不同辛烷值汽油燃燒的影響 似乎要考慮
92跟95我之前也疑惑過差別在哪
我的小馬告訴我
92確實比95還要麻
可是我"個人"的感覺是
吹油門的時候92比95有力
有聽過喝台啤的人..改喝海尼根而死的嗎?
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