究竟該不該取消機車貨物稅17%??

ncuchinese23 wrote:
汽車真的才是造成擁擠(恕刪)

是的, 雪隧與蘇花改塞車就是這問題, 只給汽車走, 好的, 大家都開車吧! 自然就塞到動不了...
showpay wrote:


方向有點問題,
...(恕刪)

說得不錯,降貨物稅主要是希望車商能降價,不過降稅跟車商會不會因此降價是兩碼子事。如果車商售價高就應該課他較高的稅。如果政府希望人民買哪些車款再由政府把稅金退給有買的人增加購買意願,而非全面取消貨物稅。
取消啊
反正收了稅 有針對機車族群有做什麼有益的事情?沒有
不都是拿錢蓋不能走的路 拼命蓋吸血的測速器 把權利禁好禁滿
哪個人會覺得收貨物稅是必須的?
錢給了還不是拿其他條目繼續扒皮
稅金最後還是進了別人家口袋
這樣收有意義嗎?


那些說不要取消 汽車也不準取消貨物稅
大家平起平坐 一起努力繳錢出去喔
asdf3164 wrote:
當然要繼續收阿甚至希(恕刪)



同意
汽車的至少要加收100倍以上
不然路上一堆四輪的車上都只有一個人 真是浪費 還造成交通堵塞
台灣人不要這麼奴,用用腦好不好...

「車商不一定會降車價」是反對或唱衰取消貨物稅的理由嗎?
為什麼不是取消貨物稅後
「車商就少了一個隨便喊價的理由」?
與實然同在 wrote:
台灣人不要這麼奴,用(恕刪)


台灣人不要這麼蠢好嗎?
車商啥時候缺過理由了?

你知不知道同一台車,過一個1/1號而已就可以莫名其妙的漲價2~3000
你知道理由是啥嗎?
我不知道
他不知道
連車商自己都不知道!但他就是要漲價!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
台灣人不要這麼蠢好嗎?
車商啥時候缺過理由了?

現在的機車已經貴到令人髮指,廠商已經沒有快要漲價空間,獲利空間已經被壓縮了,

只好把矛頭指向貨物稅,取消後廠商馬上獲利提升,

政府少掉幾百億的稅收還不是要從別的地方從老百姓身上拿回來.

看看現在政府制定的政策不都是向財團靠攏,老百姓被賣了還幫數鈔票.
Wow_Senior wrote:
台灣人不要這麼蠢好嗎(恕刪)


漲價當然不缺理由,不是只有你知道好嗎?
不然這樣好了,哪天取消了貨物稅,你自己再跟車商說你要加17%車價,我想車商也是很樂意的啦
不要到時候又變成收割機囉
陽炎級驅逐艦-雪風 wrote:
同意汽車的至少要加收100...(恕刪)


柔性一點~汽車不用加收

但市區強制執行高乘載

回到好早以前的環保問題~汽車排廢每單位的確優於機車~但如果都是一人駕駛無乘客呢?
與實然同在 wrote:
漲價當然不缺理由,不是只有你知道好嗎?


貨物稅只是車冏漲價的理由嗎?大家都知道不是!它對車冏可是有「實質」且「直接」影響的!否則車冏也不會吃飽閒閒跳出來說要廢貨物稅嘛~

其實本樓主題如果換成:「究竟該不該讓車冏爽爽賺?」
或許答案會更為直觀~
你支持車冏那就支持取消貨物稅;但若你賭爛車冏,那就請繼續維持貨物稅~

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搞清楚了沒?貨物稅是不會影響消費者的!本議題從來就不是消費者的戰場!車冏的~
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