Stereophotography wrote:最近換成這罐鐵粉有稍微變少一點 Eurol 4T 10W40 / 5W50 這二隻手感不錯,與 MoS2 一併服用有明顯加乘效果Eurol 4T 10W50 / 10W60 這二隻我用起來就怪怪的,尤其10W60卸下來鐵粉超厚有嚇到我PS:我有用過 Shell 10W60 跟 ELF 4T 10W60 都正常,只有 Eurol 10W60 這隻不正常,所以應該不是太黏的問題
Leonyang1603 wrote:被你說中了主要就是喜歡賽克龍的抑震還有順暢的油門反應,畢竟不是賽車手,我認為舒適性與保護性還是最重要的https://youtu.be/eipqhlf9JAI該車友也有相同看法,還有一點是機油鐵屑賽克龍最少,300V則是最多 那就是各取所需囉~個人偏好300V那種說來就來的快感震動...之前騎野狼雲豹...震動在現在這台來說 有跟沒有一樣~哈哈至於保護性...我信本田的品質
我都用ENI 10W-50,網拍一瓶150,選這瓶我只是覺得CP值高,小至CUXI100、JR100、野狼125,大至阿魯1000都用這瓶,速克達3000公里以上才有換油,野狼、阿魯就5000換,其實只要不是假油,一般機油已經足夠正常環境使用了,固定時間檢查有沒有少油比較重要吧
yannnng4268 wrote:殼牌蠻多人使用便宜大(恕刪) 我車是RV150及RV180 abs,,機油都是200元左右全合成,每2000km自己換,自己換可以檢查機油失多少,基本上頂多少50cc,品牌都亂用,最近都用這罐
請教,我125機車 這16萬公里大部份都用這瓶。這瓶2016年好像就停產了。先前看中油 另一款 超動能 汽車用油 數據跟這瓶幾乎相同但實際用過後,還是差很大。(還是照片中這瓶最好用。)=藍標瓶 用過,跟紅標瓶就是有差。800cc的新紅標瓶,賣家說跟舊1000cc紅標瓶又是不相同的油。SHELL那幾款機油也都用過了,在我機車上就是不好騎!有哪一款比較能接近舊1000CC紅標瓶?這瓶我用過最優的。想撐到20萬公里。
請問七期DRG我300加原廠 1000加300V那2000之後要選擇繼續300V呢? 還是改用賽克隆?滿喜歡300V的拉轉感受可能是我原廠跳300V 那個差距體感滿明顯的= =會不會我2000從300V換賽克隆體感拉轉會慢很多呢?但聽說保護性抑震性 賽克隆優很多價格方面我可能都從網路買居多 車行300V算我800$..不敢現場買了