但是極低噪音
我以前改過
只剩單純的引擎運作聲
但是性能只剩２／３
所以我就去習慣原廠
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我覺得風切聲屬於自然的聲音，並不會令我感到厭煩。自我了斷更是一勞永逸，不用再面對人生 (笑)
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QOOMAN999 wrote:
非常感謝您的回覆!!我的機車是今年初購入的G6 150；汰換掉10年舊車本以為現在的新車應該進步很多，結果降低噪音零進步。請問我可以購買什麼產品或怎麼做，達到不降低馬力但可"降低"噪音的方法，謝謝
如果要達到不降低馬力但可"降低"噪音的方法
想想汽車的原廠排氣聲有多安靜
只有兩種方式
1. 手工半回壓排氣管
排氣總路徑大於2m
且須有多個膨脹室
2. 原廠排氣管串接
原本的排氣管尾段口徑改為跟頭段一樣大
第二段排氣管挖掉觸媒，或是直接買原廠型的副廠管
串接起來即可
排氣管1.2之間串接距離超過30cm
則需增加膨脹室
第2個方案
比較便宜
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
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Turritella wrote:
汽車安靜主要是轉速低... 機車排氣管這樣搞，也要配合限轉才有用，而且一定會降低馬力
然後跟電動車一樣的問題，沒有排氣聲掩護，可能會發現汽門/內鍊/傳動齒輪的聲音，比大家罵的GGR鍊條聲還吵 (想測試的，可以把排氣口堵到勉強能排氣，就會知道引擎本身的噪音有多大)
可以看一下35樓的回覆
樓主已經沒有要求零噪聲
而是低噪聲
馬力不減
依噪聲管理的概念
就是你給排氣管多少的能力去消除噪聲
對引擎來說
就是回壓要配合引擎特性
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
重機能安靜又很快，道理跟汽車一樣，低轉速就有足夠的動力，也可以吸收掉因為排氣系統損失的馬力... 所以才會有改裝管存在的空間
真的非常感謝兩位的意見分享，不過我只是一般民眾非技術人才，有沒有簡單一點的方法，例如更換適用G6的排氣管 or 在排氣管加裝消音器(手槍的概念XD)，在下沒有答案可能稍微異想天開請見諒，感恩:)
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希望150機車也能這樣
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