洵劫 wrote:
你相信4 AT的MARCH可以跑出17X KM/H嗎??恕刪)
我相信...因為以前我也有台CG13-4AT
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變速箱裡面的東西還沒馴完
不過...如果騎車的方式比較激烈的話，CVT本來就消耗得比較快
強者我朋友曾經每7000換一次普利珠
EA奕 wrote:
30過了就算了=ˇ=
過30後再用暴力訓法
應該還是OK吧 還是會有功效???
1.一般暴力馴車的說法都是在30公里前，晚了就來不及
2.磁性螺絲，是有磁性的卸油螺絲，可以把馴車產生的鐵屑吸在上面，換機油時可以順便清理
不過據說250馬的原廠磁性螺絲，磁力比外面賣的改裝品還要強
an wrote:
你的車子在車廠裡就被訓過啦....(晴天霹靂...)
車廠不先超一下車,怎會知道有無問題...
所以,不要再浪費油啦,順順騎,安全最重要！
印象中，Yamaha出廠前，都會先上馬力機來測試過
也就是已經暴馴1/4了
不過因為只有上去催1次
完整暴馴的要求來沒有完全做到
dougmichelle2001 wrote:
幾年之 後會不會廢掉.......... 主要還是要看里程吧 話說三年可能跑破五萬十萬，也有人三年跑不到三萬的。
是這樣說也沒錯
真的有那種2年破10萬的魔人存在
小弟的機車滿7年還未滿3萬
rz (不過有別的汽機車輪流用)看來這台SV-Max應該很有機會破15年，甚至撐20年
村長啊，這個不叫丁啦， 這個叫噹啦！
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EA奕 wrote:
小弟的"芥末鵝" 明...(恕刪)
正常時速60以下就好 不要有事沒事亂摧
起步也不要猛灌油門 要慢慢起步 慢慢拉速度
暖車到車子轉速穩定就好 不用冷車 (強制空冷原地怠速更熱)
盡量不要去爬坡 維持一定轉速跑就好
300要換機油 1000要再換一次
300~1000的中間 可以每100公里拉轉兩~三次
時間不要超過1分鐘
暴訓會比龜訓好 龜訓有時候車子到最後沒力
那....有力總比沒力好吧
本人第一台高手100 是暴訓的(剛拿到車就亂摧) 後來也是有慢慢訓車
車齡近四年 極速還可以騎到(台中縣中棲路下坡段)110公里 <<這不是故意唬爛的
現在的FT 150第一天拿車就載人上新社 第一天就訓了100多公里
之後只有每百公里拉轉1~2次 其它都慢慢騎
現在尾速約在116 加速性能頗佳 機油也是有差的
5000換空濾也是會有差的 自己想怎麼訓就怎麼訓吧
每個人訓車方式不一 分享的內容也不盡相同的
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