b90720621 wrote:我選以下(恕刪) 這台看起來不錯目前我也想尋找類似樓主條件的機車駕駛 身高180 體重95KG平常是雙載 乘客70KG以這台STR 250 後座會不會不好上下平常165~170公斤 以前面各位討論這台來看動力應該很夠請問後座160會不會很難上下?現在這台好像沒有甚麼車行能試乘?
Leonyang1603 wrote:配備真的是一大重點,...(恕刪) 就好比電子油門大多數都是公升級以上才是標配公升級以下你要?真的不好意思給不了要改難度也很高至於難騎的部分我是覺得熟悉會比較好任何一台陌生車子剛騎都會覺得難騎習慣會控制就不一樣了只是差在車子有沒有地方讓你徹底發揮但台灣是沒地方可以讓大排量重機發揮所以說難騎?要馬不熟悉要馬技術差
pr249280 wrote:就好比電子油門大多數...(恕刪) 早些年的車可能真的有這種問題,現代科技太進步,馬力再大的車都能透過電腦讓車變溫馴很多人外行人以為騎大排氣量為了飆車殊不知很多時候真的是該排氣量才會有特定配備(如定速巡航)
Tigra 200 最符合版主需求,綜合評比下,二手價最便宜容易入手,後動力不夠還可升級250套件,身高高重量重,在選擇白牌來說最重要的不是動力,而是煞車,Tigra 200前煞輻射對四卡鉗,同級最強。你買什麼str250剎車眾所皆知的爛,Nmax更不用講,鳥仔腳前叉單活塞卡鉗…,雖然坐姿是舒服的,但多了假龍骨礙事。SL158也不用講,大人騎小車,憋屈,剎車也NG。KRV或許可以試試,但本身存在設計上的缺陷,要能接受。其他進口車漢堡200,SRGT,車價貴,零件貴,維修待料等等。Tigra 200最實在。
Nmax 155 不適合 樓主的120kg 體重 喔Nmax 最大的問題 :(1). 前面 (單活塞)小剎車, 同級最差(2). 前避震 = 超級細, 才30mm芯, 還輸給同廠勁戰125cc 機車, 同級最差.[Nmax 155 評語]強健的身體 (有中央龍骨)沒力的4肢 (超細的避震器, 要改? 連 三角台 都要換, 大工程)