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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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JET SL想跳RTS R 165，大家覺得怎麼樣？

mymy9834

153分

41樓

mymy9834

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文章編號：90755781

雖然錢是你的，但說真才騎2年真的沒必要換車，而且SL本來就是運動取向的車動力操控都是這台車的優點，不然怎麼會賣這麼好

hosee921

2798分

42樓

hosee921

個人積分：2798分

文章編號：90755794

阿達858419 wrote:
成為SYM JET SL...(恕刪)

錢夠,不覺得划不來就換囉

MioMorning

13分

43樓

MioMorning

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文章編號：90764978

KYMCO RTS R 165 想贏 Jet SL+ 158 呀!!

給你三個月時間 25'Jan./Feb./Mar. 看銷售量

要嘛讓你1000~1500台/月
要嘛看到 SL 158 每月少 500~1000台 (現3500~4000台)

如果三月份銷售(可等你產能上來了) 2500台, 或 SL 158三月低於 3000台
就算你贏!!

不要跟我說你有125cc, 135cc分散產能

怎不說 SYM 158有4款, DRGBT2, MMBUC...

atmotest

又不是股東，賣得好不好與閣下何干XD

2024-12-13 18:42

ps21

106分

44樓

ps21

個人積分：106分

文章編號：90777947

艾邁修用同樣的設備測試 RTS165 TIG SL+ 的 0-400m
RTS165的性能表現非常優異只有它進到19秒內

雖然三台測試時間不是同一天
但都是他自己騎車跑10次算非常客觀的測試結果
(對於小綿羊來說騎手體重影響非常大)

RTSR165
點我看大圖

TIG

SL+

DED

6163分

45樓

DED

個人積分：6163分

文章編號：90777980

說真的
我會等24.7P的RTS249 (不開電)

Maybe772

279分

46樓

Maybe772

個人積分：279分

文章編號：90792522

建議可以等上市看看是不是真的像大家說的這麼好欸到時候災情一片就會想到三陽的好了

A辣愛怕跑

196871分

47樓

A辣愛怕跑

個人積分：196871分

文章編號：90793833

機車是消耗品
騎膩了就換
當然要換啊
真的騎爛了
再繼續換
反正每年推陳出新
不換白不換
根本不要去想啥後勤妥善的問題

Stereophotography

9106分

48樓

Stereophotography

個人積分：9106分

文章編號：90796378

A辣愛怕跑 wrote:
機車是消耗品騎膩了就...(恕刪)

我沒辦法一台十幾萬的車騎一年而已也騎個十年不行嗎

duncan570730

421分

49樓

duncan570730

個人積分：421分

文章編號：90799037

講這麼多，而且還是不同級距的車款，喜歡就買啦!
問題是前倒叉還是沒有，鋰鐵電池不可能有，置物空間一樣小，一樣要10幾萬。
馬力要充沛〝絲滑〞，新車買來換一顆鋰鐵電池可以撐五年才不到$2000，買菜車隨即升級達到要求，還很省油。

525R在中國的建議售價為人民幣33,980（折合新台幣約15萬），以500c.c.級距來說算是相當超值的訂價，但考慮到法規等因素，525R要在台灣出現的機會趨近於零

原文網址: 比CB150便宜！15萬買「高CP黃牌重機」　標配黃金倒叉好生火 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/2115353#ixzz8uLiNJXNN
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