光陽 K1 爆賣 3,520 輛力壓三陽新迪爵稱霸奪冠

前陣子看到光陽換接地氣的董事長,應該幾年後會開始追上三陽,沒想到才1年就打出這漂亮的一仗
有競爭對消費者是好事,也終於可以期待三陽不要繼續把消費者當白痴,看到脆上SYM的同款機車~在台灣售價竟然比大陸高2倍
006208 wrote:
新聞報導,還有4000...(恕刪)


我是覺得不太可能現在重新開模
一來是開模試模轉量產,兩個月就去了
其次是開什麼模?K1看起來很多件都是沿用的,應該都是現有模具,產能也早就清楚
第三是模具產能,現在一個月才3K多,應該沒有哪套模具產能這麼低的

與其說是加開模具,
我覺得加開產線治具擴大產能還比較有可能,
但目前K1的等待期看起來都在一個月以下了,
會不會開完以後訂單量用不到加開治具徒增成本?
光陽手上一定是有目前未交清單的每日數據,
如果未交訂單持續上升,那就會擴產能
未交訂單開始消化掉,那應該就繼續頂著作
看到樓上說三陽賣台灣的機車比大陸貴2倍真的有點憤怒耶,我家就2台三陽的...瞬間感覺被羞辱了
jerryko777
是三陽的問題嗎?其它廠同等級的車價不是也差不多?
配備完善的150機車只賣6萬真的超便宜的,K1這個第一拿的實至名歸!!
006208 wrote:
工商時報(恕刪)


這反而是說明狀況如同我所說的,
現在瓶頸不是模具產能不足,模具產能不足是缺料停線
而是線體產能不足,所以只能靠加班增加產能
加開治具設備後才能解決瓶頸或多線生產拉高產出
swain wrote:
這反而是說明狀況如同...(恕刪)


等一下 這麼多網軍在吹法螺是一回事大家看看笑話算了
那這種短期需求當長期要開模加產能 沒有問題嗎 其他的股東沒意見嗎 柯董還好嗎 治具模具拿回來丟著生灰塵怎辦
網軍不要顧著吹牛去勸一下你們老闆吧
juliusko2004
老闆愛作夢,沒法度
Abcb
別忘記上次RTS的2萬台,如果光陽連RTS都願意背個2萬台的庫存,那K1這種平價車在銷量長期看好的狀態下,加開產能也是很正常的,庫存堆積沒個3萬台以上也不會比RTS的2萬台壓力大。
swain wrote:
006208...(恕刪)

現在除了產能不足,零件也不足。

生產量不足,可以靠加班,調派生產線、人手補足。

原料、零件不足,累積訂單還是無法消化。

因此,零件不足,是很嚴重的事,所以才需要再開模,生產零件。

K1 150賣得太好了,出乎意料,光陽終於也有暢銷車種了。
反而覺得是曇花一現,未來幾個月也是這種銷量再吹吧
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