駕艙機車6/30開放上路,須持汽車駕照、免戴安全帽,交通部表示不能上淡江大橋

我們的交通部超棒的~(笑
不知道 大家有沒有注意到 一個重點 ...

他沒有測防水 他沒有測防水 他沒有測防水

一個需要長期在戶外的產品 沒有測防水???????

門邊的膠條是否可以擋水? 居然沒有測????

你的電池, 車內的電子零件 / 螢幕 等等 到底防不防水?

如果像上週五那樣的大雨, 駕艙裡面是否在下小雨???
ufjk0816
給老頭開的,頂多帶一隻手機吧!
宇宙の飛翔
老實說,在現場問完這些問題以後,對方回答不出來,我就覺得這是背後為了圖利而遊說趕上架的產品,什麼都沒有測好法規居然先放?這背景肯定很硬
限制一堆又貴~腦子撞到才會買...
交通部真棒為也捧廠商LP為了這台該說機車還是汽車
訂了一個畸型的道路規則
繼 大型重機的非常畸形法規後
又一更畸型法規
這就是中華民國高考的高知識份子做的事
民間的百姓都知道這種法規非常畸型
高知識分子在制定法規時完全沒想的到嗎????????
是否智力為0?
頭殼裡面有腦漿嗎?
(請勿對號入座)
偶爾出聲
哈哈,背負著汽車的完全義務卻不能行使汽車完整權利,花高級餐廳的錢去吃路邊攤,好好地在室內吹著冷氣優雅的吃飯不要,卻在路邊享受熱氣與廢氣。
jcyao
把問號拿掉就對了,有自信點
有興趣! 買給老婆在家附近接送小孩
只是停車難停
而且小孩有三個,還是只能用本來的車
法規規定駕駛人必須持有小型車以上的普通汽車駕照才能合法上路

如果只持有普通或大型重型機車駕照就開這台車

這兩句話妥妥的交通部風格

把規定搞得有夠複雜 讓一些人搞不清楚

就跟大型重機一樣 開放歸開放 實則並不想要他上路
這台的路權直接無法上淡江大橋
宇宙の飛翔 wrote:
交通部與內政部共同完...(恕刪)


只能說這家公司後面的遊說很強大

而且這種在台灣不會好賣的車..砸這麼多錢來玩.......
不是為愛發電就真的是人?錢多
明明是一個擁有很多優點與創意的交通工具,咱交通部就是有辦法把它的優點通通變成缺點。
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