[分享]國產冷門噴射好車SYM RV180EFi(11/15補新版RV照片於P.7)

上面有RV的各位版大, 小弟有個RV150的問題
問一台SYM RV150前期還是DX的問題
我要買RV150,我熟識的車店有一台,
問題是RV150有分2001式與RV150DX
老闆也不知道是那一種,我也不好意思叫老闆拆引擎看齒輪比化油器

目前知到有2002年出廠
車身為LA15W

車燈為H4
儀表版底色不是白色
避震器看不出來
後視鏡架有套橡膠管
椅墊看起來都一樣
這些都可以改, 所以搞不清此台為那一版

是否只要是LA15W就一定是前期的
LA15W7才是RV150DX
有人告訴我公路總局的網址
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=1199
裡面LA15W卻也貼有DX?


麻煩知道的人可否告訴我 , 因為這台特徵兩種都有
因為價格適宜又離家近 ,但如果是前期的就差蠻多的
我就乾脆直上RV180了


各位RV先進們, 可否幫我呢




以下是網路上查的資料, 其實大家也都知道
2001年底年推出RV150

外銷齒輪比、起步軟弱
小問題很多、但尾速每台都有135km/hr左右
化油器為CVK-24較省油、但比較無力
使用歐洲木瓜燈(同偉士牌)又暗又沒的改裝
曲軸箱頂部幾乎每台都漏油
較粗的輪框、電鍍後視鏡架(會生鏽)
不可調整、間係又很密的後避震、會有共振音、吵死了
馬力12.5P

2002年推出RV150DX

齒輪比改成著重起步
化油器改成CVK-26同外銷版
尾速降到約125km/hr
解決前一代的小問題
改用H4大燈組、開啟了RV150的閃亮未來(可直上HID)
後視鏡架有套橡膠管
較輕的輪框(支架比較纖細)
改用外銷版五段可調後避震
改用新版椅墊、好坐多了
儀表版底色改成白色
風鏡有貼一圈銀色邊條
馬力14.5P
老婆 兒子 女兒 房子 重機 敞篷車,30歲的我現在還缺什麼? 缺錢!
本月入手一台新的RV180 EURO


人不是我殺的 wrote:
上面有RV的各位版大...(恕刪)


說真的有點看不懂你的問題~~~

你是要問說你想買的那輛RV是第1批的還是DX的嗎

原本編號LA15W7是DX沒錯~

但是後面就沒有這樣區分了一律都是LA15W~~
LEO'S RV150

KenKuo wrote:
我也建議皮帶更換成RV180EFi版用的

聽說傳動效果比較好喔^^


請問前輩
換180efi的皮帶為什麼傳動效果比較好呢??

還有很多人都建議改頂客的碗公...頂客碗公真的比rv的好???
wei0553 wrote:
請問前輩換180ef...(恕刪)


噴射版皮帶比化油版皮帶來的寬一些....

但是有些車況會影響到尾速的延伸....

還有換噴射皮帶轉速會比化油皮帶轉速來的高一些....

而噴射皮帶也比化油皮帶來的貴一些.....

頂客碗公的確比rv原廠碗公要好....因為材質跟品質的問題

也不是說頂客就不會燒晚公喔.......
jackychen
八月二十 wrote:
本月入手一台新的RV...(恕刪)

恭喜您入手好車一台呢~日本正大流行~!








jackychen1127 wrote:
噴射版皮帶比化油版皮...(恕刪)


多謝前輩的指點~~~

前一陣子逛北宜接106乙的時候
騎了兩個小時都沒熄火
在一個原地迴轉的動作聞到了一鼓香噴噴的味道...靠..應該是燒出了七彩碗公..

現在打算換180的皮帶跟頂客碗公...
離合器用了2萬6千公里也沒換過....
請問有哪種車款可以通用...傳動效率也比較好的嗎??
leochuang0725 wrote:
說真的有點看不懂你的...(恕刪)



事隔這麼久, 還感謝您解釋, 謝謝您

後來還是沒買那一台RV

最後我瘋了去買超過8倍CC數的重車了

老婆 兒子 女兒 房子 重機 敞篷車,30歲的我現在還缺什麼? 缺錢!
wei0553 wrote:
多謝前輩的指點~~~...(恕刪)


去換仕輪碗公....傳動進氣口換戰將的...要稍微修改....
jackychen
人不是我殺的 wrote:
事隔這麼久, 還感謝...(恕刪)


我也想...

但......
jackychen
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