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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

TimSmith

110分

521樓

個人積分：110分

文章編號：29805704

Penghu.a-ming wrote:
三陽對國內市場的野心
真的是愈來愈大...

今年改款及出新車的動作頻頻

產品的工業設計能力個人認為已經可站上國內眾廠的第一名

所以,基本上..

.兩陽的前30年都在混吃等死嗎??

車子越賣越貴,品質也不見得有長進??

游庵

10分

522樓

個人積分：10分

文章編號：29806162

j2ssrets wrote:
不論是T1或是T2~造型都很吸引我~
不過看到他廣告裡面煞車時的前叉
總覺得去重灌前叉車油或換前叉勢必要的...
如此熱血的車~就怕殺彎軟腳啊~~(恕刪)

這車可能不怎麼殺得了灣

melvan

6分

523樓

個人積分：6分

文章編號：29806983

同事應該多多注意網路新聞，

才剛牽T1一個月，現在就得知T2要上市的消息，

不過售價也是有差距的....

※T1模型好可愛！！！

煥仔

6295分

524樓

個人積分：6295分

文章編號：29807109

megelli250要進了,反正要買T2的人建議先多看多選..

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

6分

525樓

個人積分：6分

文章編號：29807896

光沒環抱式車架就沒資格打重機牌了吧~
華麗的精品也只是為了掩飾自身的不足~
只能把它當作是換了皮的野狼
不過慶幸的昰~至少有往重機像前一步的感覺
期待未來能夠真的有國產重機出現~

游庵

10分

526樓

個人積分：10分

文章編號：29808030

煥仔 wrote:
megelli 250要進了,反正要買T2的人建議先多看多選..

假如Megelli 250能配NC250引擎然後賣15萬

不用懷疑選Megelli

21分

527樓

個人積分：21分

文章編號：29808435

感謝小薛的好測試，
看完小弟的感覺....
怎麼前叉比當時後的NSR還軟.....

看到後單槍.....又

了!
不然好歹也出個可調式的前叉，
這樣才可以說服普羅大眾咩...
像我的體重還好才56公斤，
要在雙載都是接近100公斤的朋友，
那後單槍可能就要吃土了!

煥仔

6295分

528樓

個人積分：6295分

文章編號：29810023

游庵 wrote:
假如Megelli ...(恕刪)

可是要加上關稅跟驗車,要是沒有這兩樣, 12~14萬就夠了

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

jerryang

1710分

529樓

個人積分：1710分

文章編號：29811205

蟑螂強 wrote:
例如羊皇 GILERA GP800 也是鑽石車架，怎麼沒人砲它?

GILERA GP800是"雙搖籃鋼管車架"
並非是鑽石型車架!
所以不用砲!

重車的鋁合金環抱車架並非等於完美
優點:鋁合金比鋼管輕.且外型美觀
缺點:鋼管的強度比鋁合金好.記得幾月前才有Z1000脆迪酥斷車台事件!

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

94分

530樓

個人積分：94分

文章編號：29811482

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)

T2真的是將為我國輕檔車市場帶來重大衝擊的一部好車!!
好想買...可是預算不夠~!!

據友站小老婆的車測極速可達130+，看來這台不會讓大家失望...

最後，我要防摔衣

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