為何紅牌可以上快速道路?


alankith wrote:
眼紅?? 一點也不會...(恕刪)


這是人性! 我開車很討厭騎車鑚車的 但騎車的時候還是照鑽
難道你沒遇過兩線道的路紅燈時停了三台車嗎? 汽車不是不鑽 是鑽不過去
騎車左轉前先到最外線車道準備待轉 每次都遇到汽車龜速檔在前面
最後剛變紅燈時馬上右轉....我就只能乖乖的在後面等紅燈

toocck wrote:
我有幾十萬公里的行車經歷.我有面對死亡的勇氣.我有一級方程式賽車的能力.我有皇帝命.為什麼我要在家裡??
恕刪)


還不快去跑F1為國爭光?

vincent12 wrote:
應該是說紅牌的性能比...(恕刪)
ps : 我騎馬車125,我無意汙衊一般機車,但事實是外面一堆車況很糟的機車....

所以政府要做的事情是用法規來要求車主加強保養、提高妥善率。
一方面改善市容,一方改善污染,一方面抑制車輛成長。
而不是到處限制。
姑且不論速度那些問題

快速道路的路況及品質之優

真是令機車族羨慕阿

路況就照片看起來也沒有許多板大所說的可怕












別的不說

沒有人孔蓋、沒有路口巷口、沒有計程車公車、沒有臨停車、沒有阿貓阿狗等

路況比一般市區道路單純多了

當然開不開放白牌要考量的很多

但如果能開放就真的太棒了



註:以上道路圖片擷取自google map
車子速度問題 一般汽車隨隨便便都上80~100

之後尾速也可到140以上

紅牌也是

所以如果遇到緊急狀況 要加速要減速都可以反應

相對的若是125機車上去

80~100已經是尾速 速度只能低不能高

且長途長時間用尾速行駛 你想想125的車會如何...

還有迷你小汽車也是不准上高速公路的

考量因素也是速度問題 還有"車重" 高速行駛風很大

太輕一吹就倒了

chiuqq229 wrote:
車子速度問題 一般...(恕刪)

前面說的還OK,後面就有點意見了,
在台灣只要四個輪子拿到行照的通通可以上高速公路,
SMART600CC、甚至於台灣最小排氣量的大發362CC的汽車都可以上~
至於側風的部分,我猜你一定沒騎過重機去西濱試一下,
什麼側風?沒感覺低`~

alankith wrote:
所以囉~國民水準不佳...(恕刪)


這句完全就是重點

toocck wrote:
因為太多機車上快速路...(恕刪)


一般跟快速道路雖然都60
但就有紅綠燈的差別啦....

還是有差
我的白牌小車也在西濱偷跑過快速道路,不用擔心路面坑洞還有路旁隨時可能衝出的異物,那種安全感真的不是平面道路可以比的
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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