monkey小猴仔 wrote:我其實也對大家稱呼什麼樣的胎,給搞糊塗說.....我認為啦!~小綿羊大部分都屬膠胎只有少數比賽用可稱的上"全熱融"+"半熱融"...(恕刪) 請問monkey BIG.BIG胎文的影響有哪些?很重要嗎排水性是可以吃的嗎全熱融裝前輪+天雨路滑會不會殺很大?新手誠心請教
關於4PR、6PR、8PR,這是車胎的抗穿刺能力。理論上PR數愈高,愈不容易被異物刺穿。但是實際上....沒有這麼簡單。有的機車行會用8PR的車胎在被輕微穿刺時,漏氣的速度會比6PR和4PR的慢,所以,要用8PR的車胎,才不會顧路。如果還有聽到人家這麼講,相信我,這只是獅子的鬃毛的笑話而已。早期,車胎都是4PR的,為什麼會有6PR和8PR出現呢?這是車胎界的一個笑話,因為以前台灣有一家叫X王輪胎的,因為所生產出來的車胎都比人家硬,所以,他們就說他們的車胎的PR數比人家高!就有外行人在上當,就以訛傳訛,成了市場的風潮了。為什麼機車胎快要比汽車胎的價格還要貴?第一、 14吋以下的汽車胎,車胎工廠都是賠錢在賣。經銷商有沒有賠錢在賣,我就不知道了。第二、專業的機車胎廠商也不多了。第三、所謂的10吋、和12吋機車胎,嚴格來說不能稱之為機車胎,而是速克達車胎。所請的機車胎應會指檔車、重機之的車胎。第四、速克達車胎市場相較於汽車市場是非常小的。台灣市場是例外。全世界只有台灣是有500萬的速克達的。在其他國家,速克達都是小眾,甚至是小小眾!所以囉!
我認為馬吉斯M6012S不錯用啊我朋友後輪換TT92跟正新鯊魚王這兩條胎的壽命時間(兩條時間約用半年)TT92約用一個半月就沒了(都是胎紋沒了才換)6012依然勇健...要不是被人插釘要不然會繼續使用等後輪第三條胎沒為止後輪現在換華豐DM-1092A前輪換M6012R看看啥時對方會叫我幫他找胎囉
胎紋的目的就是為了要排水。基本上可分直紋和橫紋。直紋除了排水之外,也可以有較強的循跡性。可以讓車胎更能朝想要前進的方向去走。橫紋則相反,但是對於剎停距離及車胎對地面的曳引力有幫助。斜紋則是直紋和橫紋的折衷。排水性可以吃?就不懂這句話了。早期的熱熔胎真的不適合在雨天使用。會比一般胎還要滑。但是,但在的熱熔胎已經改良過配方了,應該都沒有問題了。如華X的熱熔胎在另外一個X老婆汽機車論壇上有很多的討論。也有一位是車胎的設計師在和使用者對話。華X的熱熔胎可以在雨天使用。其他兩家的國產車胎廠應該也不差的。DM1092這條半熱熔胎是已測試過,雨天在標線上也不會滑的車胎。給你參考一下。
米格魯.. wrote:請問馬牌是汽車用的那...(恕刪) 對,就是那個馬牌,英文都是CONTINENTAL。馬牌的汽車胎貴,但是品質好。馬牌的速克達車胎貴,品質也是好。馬牌的重機車胎比汽車胎還貴!!!!使用里程更短!
Rzero wrote:可能一樣都膠胎,進口...(恕刪) 應該這麼說,由於台灣的廠商的生產能力及壓低成本售價的能力高於這些大廠。所以,這些大廠都只能進品質更高一級的車胎來台灣賣。所以,價格也高了不少。如果對車胎有內行,真的可以在台灣找到許許多多不同的車胎來用,讓你一輩子都試用不完的。所謂的熱熔胎、半熱熔、膠胎,其實全部都是天然膠所製成。就是橡膠樹上流行的白色的液體,固化後的物質。只是,有經過不同的處理和製程,所以有所不同。
華豐就銷定3個型號就好:DM1107(熱熔胎)及DM1092,DM1092A及DM1092F,請看以下的網址:http://www.duro.com.tw/newprolist.php?kind=6&series=8&query_string=DM1107是華豐現在乾地抓地力最好的車胎;DM1092 是華豐現在溼地抓地力最好的車胎。這兩者的折衷是GR600,可看http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2115499或是http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=969661&p=1