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darrel2003 wrote:
山路?
就算沒路燈也都會有反光片指示
這些根本開個遠燈+騎慢一點就能解決
還是有沒有反光片跟路燈的路段
更何況難保路邊會不會竄出什麼有的沒的
darrel2003 wrote:
郊區?
郊區通常比較空曠
燈這麼亮要做什麼?照阿飄嗎?
你以為郊區路面上就沒坑洞阿
你知道郊區路燈的間距多少距離設一隻嗎?
台灣的路面你能確保一路平穩?
darrel2003 wrote:
市區?
有九成都是為了滿足自己的爽度
在市區郊區地段，大燈只是為了讓路人 、其他道路駕駛人知道你的存在
同上的路面品質，外加提高警示作用
除非你有某人的五感，可以啟動偵測雷達
全方位偵測行駛中的所有車輛
確保自身安全
darrel2003 wrote:
在市區郊區地段，大燈只是為了讓路人 、其他道路駕駛人知道你的存在...
你要不要考慮去廢大燈
改裝幾顆LED小燈
節能又環保
可以為地球貢獻一份心意
~真是冷!!!!!!!~
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至於HID這事情
我是覺得....
要看情形在去選擇使用..
例如說:我的燈有跟我出去夜跑過的車友都知道又遠又亮(我承認有調過= =)
但是跟一群人出去時我卻很少開大燈(除非換我帶頭)
HID的亮度跟鹵素燈比起差異許多 當然用途上好用許多
可是在同車友一起跑時對方也調高燈角度時..我試過從五指山頂沿路被照到汐止下..
那感覺有"暈眩.想吐.目盲"
所以從那次之後 我夜跑跟車是不開大燈 只開霧燈+中間光圈
平時個人在跑山路也是有對向來車時就關閉大燈
除了我要超車時
我必須開一下燈之外
我還真的越來越少開
畢竟我曾經也是看過前方車輛因為我的大燈過亮而演出危險動作(左手擋後照鏡+右手繼續吹油門)
所以有HID也不是件很完美的事情
還有..
裝了魚眼會讓光角度呈現直現行或是平面向下45度角(例如BMW汽車)
但是有些路段是有高低差
會讓45度角變成直射對向車道..
停紅綠燈時常被照很不舒服
所以並不是代表裝了什麼就不會造成他人困擾
總言之...
觀念是比較重要..
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我本人是住北縣 你知道北縣 過十點半 十一點 環河道路 都是斷電的您了嗎?
流浪狗 摔車主因一 沒看到撞上 怪誰 公路局? 機車行?
淡水大度路 也有時晚上 全線斷電 也不知道稿甚麼..... 真的有甚麼 也沒看到 不就糗 啦?
假日晚上 帶女朋友 去烏來山上 逛逛 結果下山 兩三節都沒路燈 ?
我之前也是改HID 但是我也不是很喜歡打鳥燈3......被照到說真的 狠幹!
我沒有真對車子 只是說感想 像是現在新車 雙燈 甚麼 或者像新勁戰 裝個55W
說真的被照到 頭還會暈一下 好糟糕~~
我自己也是 己所不欲 勿施於人 於是當下 那家裝了魚眼 兩年前 大概弄好一萬出頭了............
裝了魚眼....切線也在45度下 自己也檢查過! 但是?? 為什麼弄了魚眼 照樣驗不過???
這是不是就是法規上有問題?
今天路燈都夠亮? 我吃飽撐著沒事幹 改那幹嘛........ 一萬多 拿來投資別的不是更好??
我HID 在淡水 救了我一次 大度路機車道 一隻可能才三個月四個月的流浪小黑 不曉得為什麼跑上機車道
嚇的躲在旁邊發抖 但是一樣在機車道 全線當天沒路燈?? 試問! 如果下課潮 下班朝 經過 等看到 反應過來
狗不用看了 穩掛的 機車族 大概也是逃不了 車禍 追 撞的命運
我那時就是有HID 看到 我才下車把狗抱上車 帶到前面承德路的出口
HID 如果裝上魚眼 我覺得因該就算妥當了 現在只能期待 法規上路
而且現在魚眼真的是不貴了.....裝了吧
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darrel2003 wrote:
是有什麼需要 去改魚...(恕刪)
D兄，小弟坐駕是ADDRESS
當初也是認為機車上HID加魚眼是多餘的
但是小弟幾次經驗後，發現小皿的燈泡真的是不夠亮
凌晨走台三線苗栗卓蘭至台北中和，沿途如果沒有經過市區的話
根本是像眼睛被人矇上黑布在跑，一路以60公里時速巡航，還是覺得怕怕的
深怕突然壓到在路上的任何物體，所以小弟已經決定還是要上HID加魚眼
為了自己的安全著想，而且在台北幾年了，從魚眼剛開始被移植到機車時
小弟根本不覺得有上魚眼的HID會刺眼，因為都會上魚眼了，還會把角度調高嗎?
會上魚眼的車友基本上已經是尊重他人的路權了，不然魚眼當初可是要花個一萬五耶
小蝦米奇遇記~* 閒人無樂趣，忙人無是非
現役車種~Forester SG9
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