車種還是要算噴射或化油吧..我個人RC150化油版,搞到好才6萬7多...這價錢我認為相當滿意...不過最近去想換成噴射(省油)問了價錢...真的是幾乎不及格的價錢..噴射版辦到好(領牌保險等等)比我化油版貴了1.5萬目前問到的是2開頭引擎號碼、有踏板、雙色坐墊、噴射系統...感覺沒多什麼,搞到好卻要8萬多...
桓宇 wrote:GSR 跟 GSR(...(恕刪) 二奶上面寫的NEX採用GSR原本的引擎主體,並將化油器改為五期噴射供油特別要提醒的是,NEX的噴射系統並非從Address車系移植而來而是採用在Skywave 250/400車系上行之有年的京濱(KEIHIN)噴射動力系統
comanche wrote:RS21 125這款...(恕刪) 1台是二汽門水冷..1台是四汽門150氣冷...確實極速差不多!!不知道有沒有人比較過FT150 VS RS21 150..照道理講兩台都原廠的情況下..RS21應該稍快一點點點(環保因素).....不過個人更看好G5150或RC150的極速..畢盡也是馬力14PS左右的好車!!
andy2151 wrote:化油GSR中尾竟然比...(恕刪) 某部份數字已修改!!我得到的資訊是舊版的gsr馬力是9.5ps新版的是11.4ps所以才會有差異!!剛剛去工研院的網站上查詢過了~~動力上的數據應該是差不多的!!所以已經作了修正!!
桓宇 wrote:某部份數字已修改!!...(恕刪) 不好意思 我看過你針對GSR車系的部分首先 GSR GSR FI NEX 這三台都是ADD的引擎GSR FI NEX 是AN系列的噴射系統 跟ADDRESS無關化油GSR原來就是9點5P 噴射好像沒有公佈 不過一定不會比9點5高因為五期的ADD就是從11點4降到9點5的~~