誰說得 拜託....連我雨天平均時速75的時候也是還有只能跟車的大貨車耶,我連車道都記下來了....617-XX<全部透露不太好線在有個資法呀>真得很多空車的大貨車真的是威到爆炸 而且空車雖然不多但也不是沒有,像我回去台北的時候大概都是10點到11點,那個時候大貨車其實算是多的<我主要騎的時間有2個下午2點到3點....跟晚上10點到11點這2個時間還不少大貨車>那個時候真得很多威車...還有不少改裝車..有一些空車可以把那一些改裝車PK掉耶
先前我也常夜跑北宜, 兩輪和四輪都有跑過,兩輪的優勢在於進彎可以取較佳路線,四輪則是近光燈照明不容易出現死角,還有乾濕地路面, 對於操控極限比較沒有明顯的差距,大貨車在下坡路段會開啟灑水裝置, 容易把路面弄濕,兩輪的輪胎抓地力極限會降低, 必須放慢車速.對於跑北宜的感想, 如果跑北宜要拚速度的話,還是一句話, 車速越快, 運氣就越重要,因為我跑北宜就遇過好幾次彎道吃對向的大貨車,要避免被掃到, 車速必須放慢預留反應空間,特別是彎中一旦出現人孔蓋或坑洞而發生意外,那可不是車身的輪胎或操控極限所能避免的.