勁戰v.s.鐵客諾v.s.悍將FIGHTER

alexfann wrote:
SYM 悍將 FIG...(恕刪)


阿~~~~弟已經買大眼悍了耶!
沒辦法,老婆大人的指定車~~~且他買單~~~偶只能當司機!

您說的前煞軟,確實!後避震也軟!沒錯!我已把後避震調最硬了,後坐的人起身時,回彈的幅度不小喔!挺讓我驚訝!一般速度是沒啥差別,且軟軟的QQ彈性不錯,但飆到表速90就感覺後頭有點點抓不太住的感覺!
目前快300KM了,尚未出現啥鳥問題(還算幸運吧)!
國產速客達~~~有時就別太挑剔囉,代步用的,畢竟每台都會有幾個被挑剔之處啦。洋貨也差不多啦!
alexfann wrote:
SYM 悍將 FIGHTER 那台的前身大眼悍將
我建議您少碰悍將這類的車
碟煞超軟 前叉也是有問題 後懸吊回彈過快 很不舒服

小問題大紀錄:
新車不到100km供油幫浦無緣無故停擺 顧路
快20000km 化油器過髒卡住 顧路
接著整流器出毛病 搞超九
接近30000km龍頭所內部斷裂 半夜顧路 Orz


老實說依台車子這麼多毛病 實在是..........

別一杆子打翻一船車
很多人說GTR沒什麼問題,身邊的友人的GTR卻是問題連連
該說GTR很爛嗎?

20000公里化油器過髒卡住 顧路
有可能加的油有問題,有可能騎的環境很糟糕等等問題導致太髒...
整流器出毛病搞很久,如果一個優良的技師,搞不好馬上找出問題解決...
(這是化油悍將的通病,GP也是如此)

有很多問題不是因為車子問題,而是人為
不是每台車都一樣,也不是每台車都沒問題!

會不會處理問題,也是一個重點....
還有個重點...就是運氣
talkboard wrote:
阿~~~~弟已經買大...(恕刪)


即然樓主 也買大眼悍了 我也是大眼悍車主

給您個建議 如果前煞煞車覺得不夠力時

除非 你想改或錢多多啦 !不然 只需要換個來令片就好

原廠避震器呢! 三段可調的 不耐用是滿容易軟掉的

如果也不是很要求的話 建議換 R1-125的原廠避震就好(不可調)

我自己是覺得夠用了 以上都是省錢的改法...
WooBigBear wrote:
即然樓主 也買大眼悍...(恕刪)

感謝啦!
今天去車行換了300KM的機油,問了老闆有關一些改裝~~~
老闆都不建議!他說除非原廠的東西真的非常不耐用,
不然以效益來說還是原廠的東西就可以,
當然,泛指SYM的部品吧。
例如我問改HID,他說~~~真的有這麼必要嗎?原廠有這麼不亮嗎?需要照死前面和對向車嗎?他覺得不是不能裝,而是有沒有這麼必要,畢竟塑膠車殼新新的,拆來拆去,久了,材質的密合度一定會打折扣,也許可以用個兩三年不會有異音,但拆拔多了,加速其耗損,他覺得非必要,盡量別改有的沒的!(怪怪,有錢賺也不要?)他說要賺你錢很簡單,但三天兩頭來找他,他會煩死!他寧可買他車的顧客是安安心心的騎車,而不是三天兩頭為這台車煩惱!嘿!!這麼有良心!
他覺得改車跟代步是兩件事情,要分開想,而不要想都能全包,除非自己很有技術,也有材料的門路。
所以~~~乖乖騎吧,小羊就是小羊,呵呵。
tacrayu wrote:
別一杆子打翻一船車很...(恕刪)


也不是這麼說
我之前剛買車常去逛東吳機研
上面好多人都有相同的通病

而我覺得悍將在設計上就有瑕疵 因為電系的毛病一直以來從悍將一代到大眼..(包括F1)
都有 而又不見SYM改善

本來想買頂訊 不過當時悍將是新車 就不歸路的買下去啦!!
附帶悍將的優點
高速巡航我覺得很沉穩
製物箱非常大 滿意 (雖然現在很多車比他更大)
中高速在加速的力道比Yamaha Kymco都好些


建議現在想買車的朋友:
1.一定要選雙避震器的

2.蝶煞很重要 安全比啥都重要吧 (yamaha通常煞車卡箝比較好)

3.製物箱是速克達的大優勢 選大的往後絕對有好處


雙槍跟置物空間大是目前的主流....
(還有電子表)
FIGHTER的改版快上市了....
車廂已經改掉了喔....
WooBigBear wrote:
即然樓主 也買大眼悍...(恕刪)



我也是大眼悍的車主(第一批)
如果覺得煞車不夠力的話
建議換個金屬油管和來令片(大約1500~2000 效果還蠻不錯的)
然後換個好一點的輪胎就很OK了

安全性比較重要 ^^


建議買頂好一點的安全帽(不要戴西瓜皮喔!!)

(努力存錢從M2R SP333晉級到SBK X7)
小楓0430 wrote:
我也是大眼悍的車主(...(恕刪)


呵呵,感謝眾家兄弟在弟的po文踴躍發言,不過弟的這個標題似乎下的有點爛,容易引起爭論,弟無意引起筆戰,純粹是因為要買車,在眾多型號中選一台合適自己的而已,且弟最後選擇了大眼悍,歡迎有大眼悍或悍將系列的車主來這裡分享使用心得。

弟昨日終於突破馴車第一階段:300KM!

這中間的煞車印象中似乎只有一次急煞,感覺上摩擦得較劇烈,有沙沙的感覺,不知是否為碟煞正常反應?其實大部分次數都覺得後煞很有力??感覺比以前的老艦還抓的住車子!不過弟的手不大,後煞車桿與把手的間距稍微大了點,不知可不可以調整?之前有跟幾位網兄聊說左手容易酸,可能是這原因吧。

另外,弟若不戴全罩式安全帽,不太會騎車(因為會想騎快,趕快結束在車上的時間),所以一定都戴全罩式的,也有想再買一頂,內襯可拆下來洗的,不知哪裡有不錯的?還是以國產為主就好,洋貨買不太下手~~

另請教網兄,一般輪胎蠻多人是前BT39後B02,
以我平常騎乘的方式:上下班代步,單趟約3.5KM,短距離,假日才比較有機會跑遠一點,皆在市區跑,我應該也不太可能去殺灣跑山路(已沒那個熱血囉),這樣的話有怎樣的建議搭配呢?

以上問題歡迎大家來討論喔。
市區為主還是BT39ss+B02就可以了,像我每天跑山路才用ML50

國產安全帽推薦AFX、Gmax/Sol,再次一級就M2R、ZEUS、海鳥牌
如果想買SBK X-7的話可以直接買ZEUS S2000,
因為X-7是SBK給ZEUS代工的,但是兩頂價差卻不小,所以S2000比較划算囉

磨合期 多半都有點怪怪的 過了就好了

我手大是沒啥感覺啦 換隻CNC煞車拉桿吧 挑比較符合你的手大小的就好了

後煞車皮建議下次換時 換改裝品 (後煞過摩合期後真的很無力)

我是F1的 建議BT39+B02 or ML50就很夠用了

避震軟是真的 = =

可以考慮前叉重新灌油 換尼阻 後叉改裝 軟硬 尼阻可調 外遷氣瓶

這樣就很好騎了
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