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首先一定要守法，台北的警察可不會放過任何機會
所以咧！
如何在每個紅綠燈間將到達目的地的時間縮到最極限而又不造成危險或收到罰單
這可是要經過長久的練習與精密的計算
在這騎車可不是速度決定一切
一綠燈就衝出去的不一定最後是冠軍
再來咧
要有大無畏的精神～
在台北的賽道上可不是只有機車
這裡就像是車界的無差別格鬥競技場
你永遠不會知道當你巴掉一台擋在你前面的小黃後
前面會不會有橫跨兩個車道來攔截你的公車
閃過了腳踏車歐巴桑後
不曉得閃不閃的過昨天挖馬路還沒填上去的洞洞
眼觀四面耳聽八方加上第六感全開
才能在這個恐怖的環境中殺出一條血路
最後
要有著感恩的心
每一次安全到達目的地時，都會深深覺得
平安就是福
而最會騎車的人也不一定以時間來決定
也有人覺得安全最重要
雖然他不快，但是他都能安全準時到達
說他不會騎車嗎！？
當然不是，他只是在不同的領域而已～
所以呢！
台北人不會騎車，其實也不是全沒道理，但也不能一干而論
因為實在不是每個人都有上述能力
所以
很多人選擇去坐大眾運輸工具，久而久之變成不擅長騎車的人類
至於有留在馬路上的呢～
絕對都是經的起考驗的佼佼者，不論他是快是慢～
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在台北生活生活步調快，大家都趕時間，看大部分的台北人走路就知道（在台北生活的人），
所以大家為了節省時間一定要快，但是車子又多，所以不一定要非常快但是技巧變的更為重要，
像我上班車程大約要40分鐘（正常的騎車車程），
但是為了多睡一點，每次都只剩下30分鐘要趕到公司，
為了把10分鐘給彌補回來只好
一、把速度加快（只要騎的慢的一律超車）
二、騎對面車道（在車與車之間穿梭，等於走在危險的邊緣）
三、搶紅燈（就是明明還有50公尺，剩下2秒也要加速度衝過去）
四、在車陣中穿梭（不鑽車陣等的遲到吧）
五、一綠燈當作賽車燈（只要橫向車道一紅燈就起步）
六、過彎要快（節省任何可以節省的時間）
七、要注意超速照相機（快歸快，可不能被照到）
結果只要不是下雨天都可以在25分鐘到達公司，每天都告訴自己這樣很危險，
但是生理時鐘似乎已經習慣這樣的作息，所以每天上班都像是在賽車一樣，
但是一樣的戲碼天天都在上演～～
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