ben90106072 wrote:
哇!我第一次看到耶,原來還有這種告示牌...(恕刪)

交通法規是有彈性的!
有時因應路口狀況, 或是車流量所以會採取某些「例外」。

但是例外並不能就拿來當「通則」使用...

phoenixcheng wrote:
對!

但是請您再騎...(恕刪)


對!我只是對有待轉格提出一些例外而已!
講個提外話

待轉
有時就是造成交通混亂的原因

一些路口常常有一堆機車待轉卡住整個路口 讓其它車輛無法通過
車流量大或小的道路應該不用待轉或上下班時間內開放也可以

反正說這麼多也沒用
警察只會等妳左轉後抓你
adam9004 wrote:
有待轉格未必一定要待...(恕刪)


不知道有沒有人騎過土城城林橋往樹林方向,下橋後左轉中華路.
那邊三線道,有待轉格,有待轉標誌,卻沒有人待轉過......

騎到那邊都在想...這邊三線道了,可是都沒有人待轉耶!?那小弟也跟著直接轉好了...

aaaaa75638 wrote:
不知道有沒有人騎過土...(恕刪)


台北騎車騎習慣之後,去外縣市會有些不習慣,像是有些地方才雙線道也設待轉標示
但是當地人連理都不理.....

adam9004 wrote:
台北騎車騎習慣之後,去外縣市會有些不習慣,像是有些地方才雙線道也設待轉標示
但是當地人連理都不理.......(恕刪)

這就像是過個台北橋後,
行人可以無視紅綠燈, 直接從分隔島往快車道竄出這樣嗎?
但是待轉區也沒有多安全吧!
之前不是也有爆出被後面的汽車撞~

還有很多交通規格都不合理!

那為什麼交通標示有左轉只能給汽車左轉,
機車不行就要2段式左轉,那多那個左轉標示做甚麼..

有些明明就是機車專用道
汽車道塞車,就是汽車硬要轉道機車專用道開
難道這不能罰嗎?
那機車開道禁止車道就開罰,不是歧視機車族群...
都有繳稅,還差別待遇

我也在新竹市被罰過,警察還說宣導2年 = =
重點是 我也不住新竹,到新竹逛街也不少次~
怎麼都沒看到標示或警察宣導...

只能說...
他們就是要業績,管你3721先開單再說~
搞不好就算撤單也是好幾個月的事情了
績效獎金也早就入口袋了...

所以說 騎機車只能說眼睛要放亮一點...
XD
兩段轉是禁行機車的副產品,而禁行機車的目的也不是為了安全,只是要民眾感到騎車不方便,轉而開車或是大眾運輸工具,所以兩段轉與安全沒有關聯;
開車只要注意有沒有禁止左轉就好了,騎車咧?要看的牌與標線、標線寬度可多著咧,
而中央的法規地方政府可以不鳥,機車一點的縣市連單線道都要你去待轉,
而沒待轉標誌與待轉格,跑去待轉是違規的行為,所以不要以為遇路口就待轉是對的。

tansywen wrote:
兩段轉是禁行機車的副...(恕刪)

你說得有道理~
害我想到再有一處3線道跟2線道十字路口~
原本有待轉竟然取消了

那條路就是很奇怪
3線道(單向)的對面只剩下1線道(單向)
旁邊還有醫院
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