tina.yean wrote:
我是想問會不會比原...(恕刪)
副廠管,稍微有點無力(但比起一般的改裝排氣管還要有力一些些)
畢竟副廠管沒有觸媒..所以回壓部分稍微有點小(比原廠排氣管)
但副廠管為一好處是便宜(約1千元左右就能買到),原廠排氣管...動輒要價5~7千元不等的價格
副廠管也有缺點,那就是容易生鏽...這點就要多注意!
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Iron_oxide wrote:喔喔, 筆記中... 記著先 .. ~ _~!!splendors wrote:
'搞懂' ?! 幹...(恕刪)
所有人都清楚.只有你迷糊耶
糯米腸買到假的就算了 難道你以為副廠管同等原廠管一樣合法阿?
非法改裝20年前就已立法了
你這管就是違法的改裝管還去附議罰1萬勒
罰自己先是吧
既然你要配合法令何必浪費錢換副廠管
被抓被罰再花一筆一次工
什麼叫不合格的排氣管先去搞清楚吧
任何跟原廠不一樣不符合安規都叫改裝(只是警察要抓不抓而已)
副廠只是規格做的跟原廠很像可便宜替代而已
一樣是非法改裝品
只是台灣慣稱叫做副廠
實際上絕大部分副廠零件跟合法合安規的原廠品一點X關係都沒有
不是做得外型很像就是合法的
排氣管監理所一驗就知道了
要是罰1萬抓起來監理站會客滿.很多舊車都要報廢了
就如你這悍將125被刁就要報廢了
車正常也沒有用了
因沒人會為了花1/3以上的舊車殘值買高貴原廠管擋1萬元罰金撐那老車.日後還要燒錢維護那老車
有點概念吧.......別亂附議罰1萬.害人先害己而已
如還是不懂不相信你可拍照露出車牌看看
網路上會有人讓你了解法令且監理所也會召喚你的車
還會告訴你什麼是非法改裝的定義和原廠與副廠管天地價差是貴在那裡...(恕刪)
謝謝您的大力指點。 Cheers.
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diken0955 wrote: 但副廠管為一好處是便宜(約1千元左右就能買到),原廠排氣管...動輒要價5~7千元不等的價格敝人購入副廠排氣管, 也有此疑慮~ 但是想想生鏽的容易程度 : "原廠的" v.s "副廠的"... 再幾經權衡荷包深度及個人實用年限需求... 就再加買一罐, 耐熱噴漆 (適用在排氣管)給副廠的排氣管噴一噴 (非專業, 有噴 2~3次就好)。
副廠管也有缺點,那就是容易生鏽...這點就要多注意!...(恕刪)
噴好之後, 才裝上副廠排氣管~
冷烤漆噴上凝固完成, 將『副廠排氣管』用大張報紙包覆著表面 (包 2層), 可有效保護排氣管裝配接合時, 避免裝配過程因磨擦而刮掉表面的冷烤漆塗層。
▲ 好像包覆得太緊吼 (真的裝上時, 不易撕開 ?!) ... ~_~!!
Cheers.
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tina.yean wrote: 我是想問會不會比原廠管無力 不是想要變有力 怕換了比原廠管無力而已 真的要想很多 不然怕買一隻比原廠無力就變廢鐵...(恕刪)換上副廠排氣管 (仿原廠規格), 敝人目前騎乘中... 純粹~ 上課 / 下課 / 買宵夜 / 凌晨時, 由台北市衝烏來.內洞森林步道, 偶爾後座還有閃光壓陣... 這陣子下來, 跟先前舊排氣管之騎用過程無任何差異。 倒是, 有一點印象深刻... 另外噴上的耐熱漆, 開始騎乘的第一週有著陣陣的明顯酸噁味排出, 嚇得我不敢將車車停放在車庫內, 只能停放在開放陽台 !!
自 2007年接回此台 scooter , 騎乘至今約莫已經過 8個年頭, 今年排放癈氣時, 機車店家發現排氣管尾端已鏽蝕到破孔, 致排放癈氣之驗測工具無法密合會失去量測癈氣之準確度。
要不是, 因為機車店家提醒~ 喚醒敝人心中小惡魔就給它購敗 (Go buy)一支全新排氣管。
Cheers.
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