終於在8/31把車牽回來囉~~
想請問各位大大

GP有兩款車型:SJ25EA和SJ25KA
我的是SJ25KA 想請問這兩款差在哪邊啊?
小傻二 wrote:
終於在8/31把車牽回來囉~~
想請問各位大大

GP有兩款車型:SJ25EA和SJ25KA
我的是SJ25KA 想請問這兩款差在哪邊啊?


應該是新舊款的差異
SJ25EA是舊款~SJ25KA是新款
我再上網查一下好了

光陽官網~你看一下
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/GP125/standard.html

新版的GP在頭燈那有加裝2個小燈~轉速表也跟前一代不一樣
那應該是吧謝謝你喔:))
小傻二 wrote:
終於在8/31把車牽...(恕刪)
牽車到現在已經加了第二次油
根據版上大大的耗油計算 我的小GP算出來是28.33 Km/L
是不是有點誇張啊? 還是因為新車的關係啊?
計算油耗的方式最好自己加(自助式) 加油時加到滿 從油孔看的到油

然後計算加了多少油 行駛了多少公里 算出油耗值

如果給工讀生加 跳槍就不加了 有時油箱根本沒滿 計算出來的油耗值就不准了

現在5期速克達幾乎都有30km/l以上吧

就算是磨合期..28太少了點...可能你要看一下你算的方法是否正確

我騎省道一哥 單人/市區 訓車期內都有40-45喔

GP應該也有35-40km/l的實力~~
選GP好哦...


女生騎GP滿適合的~~~~







老闆的說後悔應該是..

(GT是排氣管吵.. VJR之前有熄火案例)
有 加油員有把油箱加滿 我今天有看到餒
現在里程數是153KM 上次加油5.4L

我時速都大約40左右 最高不會超過50
因為學校離宿舍近 大約1~2公里
會不會是因為這個原因?
我會熱車 然後到達目的地的時候 也會等一下子再把引擎關掉

小傻二 wrote:
有 加油員有把油箱加...(恕刪)


那樣可能就要看看你的駕駛方式了

不要急催急煞 在紅燈前100M就能慢慢放掉油門讓車子自行滑行

不但省油耗 而且還可降低剎車皮和輪胎的耗損

另外長程維持定速 短程也不要急催油門

熱車不必超過30S吧 尤其是夏天或南部 噴射的車甚至可以不用熱 看到油表指針上來就可發動

冷車更是不必了 浪費油錢和時間而已

稍微查了一下99車輛油耗指南 GP測試值48左右/3級

算是5期噴射裡面還不錯的數據 跟GT差不多吧 其他配備也中規中矩

油耗必須看長時間測試的

等訓完車 磨合一陣子後 會有更好的數據

另外如果你量的數據是有時2X 有時4X 那代表測量方法有誤

通常每次測量的數據誤差不會超過5(相同的行駛條件下)

所以用總和的數據來測可能也必較準 例如跑到1000KM時共加了多少公升的油

提供你參考

台灣阿發 wrote:
這種車會比全新車未領牌的車便宜3000左右,而且不用付領牌費(算一算等於便宜6000)
惟一的缺點就是你不是第一手...講難聽一點就是全新的二手車啦


嗯..你的處女情結蠻嚴重的.....

這是車商為了降低成本的一種手段...見怪不怪了...

小傻二 wrote:
我會熱車 然後到達目的地的時候 也會等一下子再把引擎關掉

免了,浪費油
我是Hiroyuki
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