以前會自己換機油,但工作忙了後,用金錢換取時間,省個50.100元,車行換不用十分鐘吧,手不會髒,廢油不必拿去回收,不必收工具,看個報紙或電視,拍拍屁股就走了術業有專攻,如果覺得貴,下次自己換,而且有時候我們根本不知故障的原因在何處
人家賣的是專業技術你會你就不用買你不會你就要花錢買會好賺嗎?這位大大常常在跑版看到就像我看到某些人跑的又快又輕鬆但我卻不知他花了多少時間訓練跟心血才達到我覺得他很輕鬆的感覺同理可證!黑手師父們也是花了時間跟心思去學會這技能的不能用一句好賺來帶過呵^^
這跟我看到一件事很像,有人到車行換大燈燈泡,拆前板殼、理線清污、換燈泡、螺絲鎖版使殼跟殼的縫變小(2個螺絲中間一鐵片那個),灌車風,全車巡檢微調!整個收"一百"!(老闆都沒動用到氣動,都是照步來)居然有人說換個燈泡100太貴,你也沒做甚,換燈泡也要一百!老闆也懶的爭,我直接回復回狀,一百不收,你去別間換好!妳說好不好!
聽了板主的話有點生氣拿成本來換算車行貴不貴會不會太不公道那電子業不就更賺?一顆IC多少產品又賣多少但他們卻只能守在毛二那些藝人穿的光鮮亮麗卻可以住豪宅並不是刻意要攻擊藝人藝人們也很辛苦 要練唱 要練舞...信用 品質 服務 這些都不重要?便宜的東西 車行都做得到只是皮帶5000公里就斷掉這種東西你要嗎?很多人要100元的東西卻要求1000元的品質售價包含了很多東西並不是只有所謂的店租 水費 電費那麼簡單而已檢修就是需要技術很多車行最難就是跟客人拿技術錢例如假如車子老舊 線路斷掉 老闆檢查了3小時查到斷掉的線 接起來 請問要收多少錢?400元? 我相信很多人會嫌貴可是這樣換算起來比時薪100的工讀生還不如車行沒有檢修費這文化所以各位不要再覺得車行很坑了各行各業都背後都有辛苦的一面不要把事情都想得很簡單不要覺得車行都是坑殺客人的大部分的車行還是很有良心的我家是車行所以看到這種文章都很痛心職業傷害 是不是也能算在成本裡面呢?
小弟前兩跟泥做.板模的老闆討論施工的如何配合的細節看到兩位老闆大都50幾歲的人.連他們的師父也都大概歲數!小弟跟小弟的師父大概30~40歲左右.閒聊中.也是有聊到現在年輕人不願做這種行業.現在泥做.板模.的學徒一天也有一千二.師傅級都每日兩千五起跳!每月起碼有做足22天.一個月下來至少3萬6~6萬上下!老闆級的每個月都十萬以上.雖然較無保障.但起碼這市場很缺人.不用擔心失業太久.而且有所學!給你25K做一年.人家半年就做完了.還有半年可以快活!我只能說做黑手不好賺.但生活上還可以負擔全家開銷!會賺的黑手是升格當老闆!但當老闆的壓力是很大的.技術是基本.還要有能週轉的資金.良好的人際關係.能言善道的技巧.能被客戶和自己師傅罵的忍度.24小時隨時隨傳隨到的準備.還要擔心妻離子散的後果(喝花酒之類的應酬)這樣所謂的黑手老闆會好賺嗎?PS:機車行跟修車行已經氾濫了.年輕人做這兩種黑手賺不到啥錢!只會賺到玩車的爽度!