雖然我是125cc~但是我也想上高架橋阿!!!!!!!

kyfg79417 · 2012-02-08T13:00:46+08:00

小弟上課經常都要經過大漢橋可是有時候明明汽車道那邊都沒車機車道卻塞得要死小弟不管是轉彎或者切換車道都會打向燈也會常看後照鏡有無來車再切換車道或轉彎其實速度也都跟汽車差不多阿 60~80為什麼就不能上高架橋阿~~~明明機車群比汽車群還多...

figo1958

3342分

51樓

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只要有錢，有時候可以把一些鳥規定當做視若無睹

我想~~為什麼不上呢

tivar

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tivar

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pation wrote:
新北大橋跟重陽橋的機車道
做的真的是會讓人罵髒話
設計者應該是不騎機車的人
不然就是腦有洞...(恕刪)

有台北騎士出來發聲了...這一段我還騎了近一年，還好目前為止再也不用走這一段路。第一次騎那條的人一定是一個暗字在心理面..

阿丁仔

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Cross Lou wrote:
雖然都是60~80，但你加速到100要超車要多久時間？
一般125在時速80情況下很穩定的又有幾台？
我覺得上高架動力和車身穩定度度要夠，至少要200CC以上比較恰當。

秀朗橋跟大漢橋速限應該只有60或70而已吧
討論超速10公里行駛穩不穩定意義是什麼？
用100超車更是超速達30km，超速超過20km會罰得更重喔
台灣的考照制度真的是要好好反省啦
搞得一堆人連交通規則都不懂就可以上路

orea2007

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Cross Lou wrote:
雖然都是60~80，但你加速到100要超車要多久時間？

一般125在時速80情況下很穩定的又有幾台？

我覺得上高架動力和車身穩定度度要夠，至少要200CC以上比較恰當。

有哪條跨縣市的橋樑速限有超過90的？
市區快速道路也頂多80而已。
哪裡需要加速到100？

duomaxer

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duomaxer

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你確定嗎??

開放的話人肉炸彈也會跟著上去唷!!!

到時候變得更亂是不是不太好啊

你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

smartson

66分

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kyfg79417 wrote:
小弟上課經常都要經過...(恕刪)

小聲說...偷偷上就好了
剛退伍的時候剛出悍將4v一代
偶就在騎中彰了

orea2007

2317分

57樓

orea2007

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8859K wrote:
因為使用者付費，稅交得多 = 路權大？
汽車一台牌照+燃料稅起碼1萬多，大排氣量的甚至6-7萬，叫他們跟機車一起擠可能會受不了...

稅的高低跟路權無關!
因為我們的官員腦袋很死，認為排氣量高，車就重，加上大馬力對道路耗損比較高，
所以排氣量越高稅越重。

小乖乖333

38分

58樓

小乖乖333

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應該累積人數來辦個台北市公投啦,
這樣最準了,
看是該限縮一人汽車路權甚至不給上路,
(二人以上才能合法開)
還是把單人雙人機車給逼出人口密集區,
但是就怕政府不敢辦,
民主要以多數人的意見下去施政,
不是高層權貴想怎麼硬幹就可以,

ericyomr

324分

59樓

ericyomr

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ducati2kx wrote:
雖然是很多人的心聲，不過要真開放了，以台灣人的素養每天都會有死亡車禍的

這什麼邏輯

我天天走關渡橋

怎麼沒看到天天有人死挖鼻孔

汽車不想排隊直接往機車道切的倒是不少啦幫不了你

黑樂貓

209分

60樓

黑樂貓

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kyfg79417 wrote:
小弟上課經常都要經過...(恕刪)

機車投錯了胎就是這樣挖鼻孔

報廢變鐵材記得生死狀牽好一點轉去日本法國變成4大天王的旗下 ^++^

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

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