citibear wrote:請問那種4速的機車,...(恕刪) 我現在在泰國就騎4速檔車 只能說不夠用 一下子就打完了 檔位不夠用 旁邊的速可達還比我快一場夢 wrote:看起來似乎都是化油車...(恕刪) 泰國HONDA 同款速可達 化油器跟噴射兩款只差3000元 我姐夫買噴射車貴3000元噴射車最貴的零件 ECU一棵不到3000元其它都低於3000元 有些1000多就有了台灣就不用想了
在菲律賓的機車也是長這樣子.台灣的售價真的太貴了,可是在當地越菲泰生活的物價絕非一般人3個月基本工資就能買機車,有不少新鮮人還要分期買.胎寬小,輪徑大好像是當地的時尚,每次去玩看了都很不習慣,很像台灣很久30年以前的老爺機車.
說實話~不管甚麼車進來台灣~都是爆貴~~~尤其是要通過那個廢物檢驗~以後六期環保可能還沒辦法進口機車~全都要怠速熄火功能~~外國人一定會說這是哪一招這種大胎車~騎起來其實還好~~剛開始有點不習慣(畢竟有點不穩)習慣後會覺得超好騎的~~台灣的WRC級道路也越來越適合這種車了
怎和我前幾年去越南時聽當地人說的不同~因為越南城市的交通真的是亂到爆~就和當地人聊了一下~當地人說越南機車,若是速可達就很貴~比台灣快貴上1倍~ 因為稅的關係~以當時的匯率,我換算了一下一台約10萬台幣~所以大部份的機車都是打檔車~難不成當地人看我傻台灣人一枚唬爛我~
小乖乖333 wrote:我也猜不是噴射,而且...(恕刪) 大誤越南開放後也成兩個世界胡志明市的消費比台北也差不了太多1200萬要買胡志明市的豪宅只怕還很難那裡炒地皮也很嚴重有錢人大部分都集中在一起鄉下就落差很大越偏僻的地方轉變越大越南目前最欠缺的是電力與交通沒這二樣東西發展不起來投資越南最多的國家就是台灣外人之所以不去是因為越南的政策對勞工的保護"太過周到"廠商怕綁手綁腳