日本的兩段式轉彎與台灣的不同之處.


煥仔 wrote:
錯誤的交通政策總是導...(恕刪)


與其討論法規

不如檢討台灣人的道德度

今天不是兩段式會有什麼重大問題

或內車道可不可行的問題

而是台灣人在路上的駕車方式


身為台灣汽機駕駛者都知道了解

不論大小車都完全無視左右前後來車的橫衝直撞式駕駛

更恐怖的是 不是少數 而是大多數

馬路中間想停就停 想轉就轉

這才是事故的重點


什麼法規都一樣

不嚴刑酷罰 人民人樣視為無物


都先罰十倍看看好了 看看荷包和道德良知誰強

tonytank wrote:
煥仔,你忘了台灣還有一條奇怪的規定
叫內車道禁行機車

所以圖一機車在快車道右轉的情況,應該只有紅牌有機會遇到。

台灣喔....我看還有得努力。(恕刪)


據說在地上畫上禁行機車是台灣獨創的

如果兩段式轉彎跟安全有關係的話

那別國的國家人都死光了吧= =

事實上卻沒有...


在台灣就算開放禁行機車跟不用兩段式轉彎

一定還會有人亂飆亂衝

但是更多人需要的是正常的路權!!

那些不要命的就算在現在的規定裡面

一定還是不要命的
Tom_Deng wrote:
我在台北騎了八年機車,除了剛上台北第一個禮拜被拍了一張機車行駛禁行機車道
沒有因為這個問題被拍過,從那張罰單後,我沒有機車行駛過禁行機車道,這件事情很難很委屈嗎
我不認為...(恕刪)


豪小朋友咧..
你的意思是說就算是機車道上被汽車亂停公車佔據的時候, 你也不會騎到禁行機車道??
還是你都騎人行道?
心底的魔鬼

煥仔 wrote:
錯誤的交通政策總是導...(恕刪)


像我待的台北市很多都不用待轉的!比如要上大直橋方向,是有告示牌"機車免兩段式左轉"!台北市內湖區康寧路沿線也有很多紅綠燈口都有標示"機車免兩段式左轉"!關於這一點除了政府或地方單位要一起研究之外,該區里民如果不去爭取....政府也無視...

environment790121 wrote:
有次在新竹火車站前,明明小綠人都還沒綠,一個人衝,結果就一堆人跟著衝是怎樣
(恕刪)


喔喔你說遠傳跟屈臣氏那個紅綠燈吧 都很多耐不住性子的直接走過去
我是新竹人所以我知道那個 不過比較常看到外勞跑過去

lansea wrote:
只有台灣會用cc數在...(恕刪)


如果150CC上高速公路...機車一下就GG了吧

連續10分鐘騎110 你能想像嗎...那我的FIGHTER一下就解體了
最近發現很奇怪的

我們這邊有個十字路口一開始大家很遵守規矩的停紅燈

綠燈一亮就馬上騎到對向 沿著路邊騎過馬路再左轉

這算違規嗎
看圖應是在說
走快車道的內線車的,必須直接右轉,所以指的是重型機車,
因為它要右轉前已轉入快車道的內線車道
如果是非重型機車,本來就只能行駛在慢車道,
你要他在路口直接右轉,那不是和直行的車輛相衝突了嗎?
走慢車道還要直接右轉,找死啊!
(以上是日本靠左行駛的情形)
這跟台灣的兩段式轉彎哪有什麼不同之處?
走快車道的內線車的,必須直接左轉
走慢車道還要直接左轉,找死啊!
(台灣靠右行駛的情形)
請問這篇有詳細的新聞報導可以參考嗎???

我GOOGLE不到= =
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