CBR250R vs EX250R vs T2 250車種比較~

魯拉拉拉 wrote:
如果在日本日本的T2...(恕刪)


其實前面有幾位網友也有提到產地價格問題~

不過好像跟我了解的有點差距,以下是查過的資料給您參考看看~

我上個月匯率台幣1比2.67日幣,CBR250R 499800/2.67 = 187191 台幣

今天查匯率台幣1比2.6日幣,CBR250R 499800/2.6 = 192230 台幣

日本官網售價:http://www.honda.co.jp/CBR250R/price/

千萬不要拿HONDA US網站的價格拿比,那個價格是美國特權價,有玩外匯車因該都知道。。。

因為日本KAWASAKI ninja 250r沒有標價,所以都要請當地車商幫忙問才知道

不過跟CBR250R差不會很多,但還是貴一點。。。

小忍日本官網:http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_ex250jk.html

給大家參考參考。。。

PS:因為NSR250R是二行程車,五期驗不過了,不然真的好想再弄一台來騎。。。
20年前的車就45PS了,以前飆北宜跟蘇花,公升級重機都要閃邊了。。。
在這邊聽到各位這些留言,內心真的五味雜陳。。。
不好意思不針對你,借你樓發洩一下~~

螞蟻上樹 wrote:
這樣就知道為什麼他敢...(恕刪)


果真有像,怪不得他敢魚目混珠掛假紅牌,騎快速道路。。。

謝謝分享。。。
各位大大,小弟很抱歉講錯CBR250R的"日本"價格....
他們有逆輸入車要額外加上很多稅金的問題....
CBR250R 小弟忘記是泰國HONDA還是印度HONDA生產的
輸入日本算是逆輸入車
抱歉..CBR250R 的確在日本要賣19萬
但是在東南亞國家那裡就賣的十分便宜
印度賣八萬多台幣,泰國賣九萬多台幣...
而小忍者價格帶原本11年的在16-18萬
12年款的已經因為日幣上漲的離譜,來到20-21大關
------------
這篇有日本T2的價格
http://blog.yam.com/odie807/article/47450877

由於台灣的小忍和CBR250R價格就是那樣,不買拉倒,這等於說在250級距下的車..
還真的很難有車CP值高於T2的...

個人不愛T2,僅是因為外型太像某台車...
Front end wrote:
以前,騎CBR150...(恕刪)

我不是要護T2
但是
馬力重量比!!!非常重要!!!
很用心的文章
可以給想買車的人參考比較
剛買了T2。知道聲音多,還是覺得棒
CBR250 和他的大前輩比起來實在是遜色很多
1992年的CBR250RR水冷四缸16汽門、雙樑翼鋁合金、前雙碟對向卡鉗
現在CBR250水冷單缸四汽門、車架也不是雙樑翼、也只剩單碟單像卡鉗

小忍我騎過,車力還OK,但騎過國產NSR150後也覺得小忍動力普普
車身部分比20年前國產FZR150還不如
FZR車架鋼性韌性都比小忍好,而且配重也比較好
甚至連原廠剎車都比小忍好.....
FZR150改66曲軸連續的小山路小忍要追還頗累的
但直線部分小忍因為水冷8汽門
氣冷4汽門的66曲軸FZR高轉部分還是輸

另外小忍和CBR250其實都不是純跑車
而是旅跑
他們姿勢都不像跑車騎姿
反而FZR150更像純跑車,姿勢更戰鬥,配重更優良
會這樣也是很容易推測
因為現在重點都在大排量
小排量是各廠依據東亞生活習慣所設定
而且旅跑比較親民
跑車市場太狹義
而且真正想跑得不會選擇小排量四衝
有大排量的純跑車可以選擇


T2我覺得也是國產不錯選擇
有維修、金額上優勢
不過馬力沒有比照重車反而車重有比照到
而且外型仿的太嚴重
很明顯是仿HONDA CB10000R

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