為什麼沒人推檔車造型的非檔車速克達呢?


mitdoh01 wrote:
你在宏加騰看板前秀你...(恕刪)



沒辦法 誰叫我工作的地方是宏佳騰

不過今天已經離職了





不管價錢的話
Honda-DN-01.....這台是我的夢想車了
可是這台好像算.不用打檔的檔車.不算速克達

ESQ wrote:
五年多前買過台KTR...(恕刪)

樓主的要求我很瞭
應該是想要檔車的帥,但是不想要打檔的麻煩
大黃蜂是台灣最近才出現的車
但十幾年前以前就有過像是DNA180啦,或者是Street Magic這種車子了
不流行的主要原因還是市場接受度不佳啦
沒有很愛騎車的人可能搞不懂這種車是要幹嘛,當然也不會去買

前面有人講到的MANA850或者HONDA新的NC700S也都是這種概念
不想要打檔也不見得只能靠CVT,雙離合器變速箱也行
但是這車就很貴了,不是很親民

有興趣可以去搜尋HONDA的CV-Matic跟YAMAHA的YCAT引擎
目前只拿來做東南亞的山羊車,但也是可以放在普通的輕檔車上面的。
也許再過幾年就會看到
對於樓上部分板友的攻訐,個人覺得妙不可言。

你可以說街跑造型的CTV「尾速拉不上去」、「沒有足夠置物空間」是「集二者缺點於一身」;那我可不可以說街跑造型的CTV「有街跑造型」、「省掉換檔的麻煩」是「集二者優點於一身」?

爭論這種東西,實際上真的很無聊。你喜歡拉尾速跟打檔的樂趣,你就去買檔車;我喜歡置物空間跟免換檔,我就去買速克達;他喜歡街跑造型跟免換檔,他就去找街跑造型CTV。

憑什麼對你來說是缺點的東西,對他來說就不能是優點?這只是淪為以己律人罷了。

而且話說回來,開板板友提到的是「為什麼沒有推出街跑、仿賽造型的CTV」,不是「為什麼不買大黃蜂」。

更何況,雖然大黃蜂的造型我也不喜歡,但是喜歡的也大有人在。何必開口就是攻擊呢。
當然
檔車就是要享受打擋樂趣

或許有人真的是喜歡檔車的造型
卻不想學打檔或覺得打檔很討厭
就會有這種車出現

有需求就會有人做

但我覺得大黃蜂是需要再修改

機車的造型不只是只有車殼而已
尤其是擋車
機構的造型跟整體的感覺就變的更重要

但是一台檔車的外型卻掛上cvt的引擎
整個fu就是跑掉了
明明該是簡單漂亮的後搖臂
卻多了很大的傳動跟空濾
原本整體量感都在油箱位置
卻整個移到後方
要怎麼帥氣起來...

ps:我不覺得這種沒啥不好.....
大黃蜂的設定引擎等數據也不是不好
但單就外型來說
我個人覺得就是沒有檔車的味道
感覺有點"畫虎不成反類犬"的感覺
呵呵~~

同是機車愛好者,有緣群聚此地,就是緣分。

止干戈,勿筆戰傷和氣。

青菜蘿蔔各有喜好,本來就不能勉強他人接受。

人無完人,車無完車,只要自己喜歡的就是最好的。

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
鼎力 DL281/DL282, 很有特色的超值自排紅牌巡航車。
懶人騎車 -- 不拼快 不比遠 輕鬆悠閒健身去
有很多人分不清楚速克達(scooter)跟摩托車(motorcycle)

沒有"速克達的檔車"這名稱

跨騎的叫motorcycle

坐姿的叫scooter

以上文章我都沒有意見
只是想告訴樓主...考大型重機駕照
必須使用"檔車"

大型重機速克達的TMAX或AN650等等都不能考照

所以不學會騎檔車這關
也不用妄想騎883了


zeonforce wrote:
以上文章我都沒有意見...(恕刪)



騎我會騎
但是危機處理跟臨時應變能力不佳
尤其輕型檔車輪子小
重機883輪子粗大,照理說應該比較穩....?
yesterday is history, today is happening, tomorrow is mystery.
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