ESQ wrote:五年多前買過台KTR...(恕刪) 樓主的要求我很瞭應該是想要檔車的帥,但是不想要打檔的麻煩大黃蜂是台灣最近才出現的車但十幾年前以前就有過像是DNA180啦,或者是Street Magic這種車子了不流行的主要原因還是市場接受度不佳啦沒有很愛騎車的人可能搞不懂這種車是要幹嘛,當然也不會去買前面有人講到的MANA850或者HONDA新的NC700S也都是這種概念不想要打檔也不見得只能靠CVT,雙離合器變速箱也行但是這車就很貴了,不是很親民有興趣可以去搜尋HONDA的CV-Matic跟YAMAHA的YCAT引擎目前只拿來做東南亞的山羊車,但也是可以放在普通的輕檔車上面的。也許再過幾年就會看到
對於樓上部分板友的攻訐,個人覺得妙不可言。你可以說街跑造型的CTV「尾速拉不上去」、「沒有足夠置物空間」是「集二者缺點於一身」;那我可不可以說街跑造型的CTV「有街跑造型」、「省掉換檔的麻煩」是「集二者優點於一身」?爭論這種東西,實際上真的很無聊。你喜歡拉尾速跟打檔的樂趣,你就去買檔車;我喜歡置物空間跟免換檔,我就去買速克達;他喜歡街跑造型跟免換檔,他就去找街跑造型CTV。憑什麼對你來說是缺點的東西,對他來說就不能是優點?這只是淪為以己律人罷了。而且話說回來,開板板友提到的是「為什麼沒有推出街跑、仿賽造型的CTV」,不是「為什麼不買大黃蜂」。更何況,雖然大黃蜂的造型我也不喜歡,但是喜歡的也大有人在。何必開口就是攻擊呢。
當然檔車就是要享受打擋樂趣或許有人真的是喜歡檔車的造型卻不想學打檔或覺得打檔很討厭就會有這種車出現有需求就會有人做但我覺得大黃蜂是需要再修改機車的造型不只是只有車殼而已尤其是擋車機構的造型跟整體的感覺就變的更重要但是一台檔車的外型卻掛上cvt的引擎整個fu就是跑掉了明明該是簡單漂亮的後搖臂卻多了很大的傳動跟空濾原本整體量感都在油箱位置卻整個移到後方要怎麼帥氣起來...ps:我不覺得這種沒啥不好.....大黃蜂的設定引擎等數據也不是不好但單就外型來說我個人覺得就是沒有檔車的味道感覺有點"畫虎不成反類犬"的感覺