雞肉卷 wrote:
我也騎了5個月
優...(恕刪)
CPI我騎了1年, 最近我牽了N300
剛騎完N300再跨上CPI, 會以為CPI壞掉了
龍頭有夠輕, 油門灌下去有聲音但還沒前進, 油門再灌才會拖出去
N300的油耗也只比CPI多一點 (油耗這一點, 我一直都很想罵髒話)
相較之下, N300真是安靜省油又有力 (但是價差5倍)
不過CPI丟在路邊不上鎖, 基本上不太會有人看上它
所以方便性還是比N300好些(以台北巿亂逛, 停車來說)
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小弟今天才解決漏油的問題
曲軸的油封我已經自費換過兩次了
還是無法解決漏油的問題
小弟的OLIVER公里數才3500
底盤整個都是油垢
像老舊的二行程似的
而且嚴重到停車時都會滴到地上
我自己牽車時好幾次都差點滑倒
只好聯絡CPI總經銷來處理
上禮拜六(4月13)聯絡CPI總公司
CPI告知店家
更換SIZE比較小的油封會改善
店家嘗試過後
依然無法解決
CPI又告知
可將油封安裝時裝進去點
依然是漏油
之前幫我換油封時
店家就說疑似是曲軸公差的關係
導致曲軸跟油封的接合處會漏油
CPI原廠給的曲軸好像是大陸製的
聯絡處理事宜時
CPI的業務也承認此款機車的GY6引擎漏油的瑕疵案件非常多
並且有口頭告知會在星期一(4月15)將車子載回去處理
結果一直等到昨天(4月16)才將車子載回去
好~
這都沒關係
今天(4月17)CPI原廠處理完我的機車
幫我送回車行時
說我的OLIVER有改裝
所以不再保固了
請問我改排氣管跟碟煞跟引擎漏油有什麼關聯
你家產品為了降價競爭
不管你是否大陸製造的零件
造成引擎區軸部分漏油
品質做不好就怪我的車有改裝
新車才騎3500公里就不願意保固了
引擎曲軸漏油跟我改排氣管碟煞有關係???
售後服務差
時間拖的久我都沒有怨言
畢竟售價這麼低的產品
我不會要求要跟三大品牌相比
但是現在要用"改裝"兩個字撇乾淨
是否太扯?
以為消費者對機車構造都沒有一般常識嗎
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二線廠牌能做出這樣的車型，幾家大廠在技術上也不可能做不到，問題要做不做？車型功能越來越多越炫，請一堆知名藝人代言，這些多出的費用最終還是轉嫁到消費者身上，說真的很討厭這樣的市場生態。
請原諒小老兒有些挑剔，但以一個家庭基本用來代步的交通工具來說，我認為車商根本沒考慮一些基本訴求；
1.在市區行駛需配合路口號誌走走停停，鼓煞和碟煞功能上分別實在不大，多個碟剎功能就要多花錢，有必要嗎？
2.車頭大燈造型拼命搞怪搞炫，但它不就是用來照亮路況的嗎？造型是炫耀給別人看的，對照明這個基本功能沒有什麼加分；尾燈也是一樣。做出個造型簡單、又大又亮的大頭和尾燈足供照明與識別，有這麼難嗎？
3.液晶儀表版看起來很酷很炫，但用在南部大太陽下，要看清反光到不行的儀表板就簡直是整人了。越是傳統簡單的儀表板越是好用。
4.車屁股設計得翹那麼高用來載女友自是加分，因為重心的因素她勢必要往前傾靠在駕駛人身上，但對身材矮小的老人家來說這簡直是虐待，翹這麼高的座墊他們根本跨不過去，有時甚至必須先把車停靠起來讓老人家先坐上車挪向后座，駕駛人才能上車發動。
5.磁石鎖、中控鎖這些功能自然是郝，但對老人家來說要看清上面那些圖示就已經夠吃力了，還要記住多轉這半圈是開座墊、多轉那半圈是開油箱蓋，實在是難為了老人家們。
小老兒相信以各大車廠的能力，要做出一款簡單、耐用，功能實用價格又便宜的車型，絕不是做不到，不過是不想做罷了！
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A菜 wrote:
這家車商在高雄有經銷...(恕刪)
其實三大廠是有這種代步車款
光陽的叫奔騰V2, 三陽的叫高手, 樣子就是中規中舉的樣子
1. 有雙鼓煞的車型, 現在應該賣5萬多
2. 車頭, 車燈長得就很標準
3. 萬年不會壞的指針表
4. 後座很平很好座 (CPI Oliver後座太高了, 我老婆168cm都覺得Oliver後座太高)
5. 有中控鎖
Yamaha的代步車款應該是勁風光
1. 有雙鼓煞的車型, 價格應該在6萬左右
2. 車頭, 車燈長得就很標準
3. 萬年不會壞的指針表
4. 座高很低, 後座很平很好座 (因為我也有一台勁風光)
5. 中控鎖只能開座墊 (油箱在座墊下)
因為這台V2當時也是我考慮的車款, 無奈當時錢不夠,
長期看下來, 勁風光的妥善率比Oliver好多了
Oliver現在都搭保險賣, 賣4萬多, 再掛個牌就快5萬了
如果眼光一直都只看到六、七萬以上的車款,
那可能是車子配備太陽春的車款都自動忽略不計
還是車行根本懶得推銷代步車款?
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