alphamates wrote:
要去習慣屁股往後座頂...(恕刪)


1.意思是要夾緊油箱嗎

2.如果手不撐身體 是不是要用邀來控制上半身的平衡?

3.下坡的時候感覺身體整個往前滑

是不是要改成用腳撐住往前滑的力道?

4.請問大大你們過彎的時候,除了逆操舵用手推以外,也會用腳踩加快傾倒速度嗎


上次從高雄出發走南迴跑到鹿野,之後又跑墾丁回高雄

一路嫌棄CBR150到旗津= =

很懷念T2輕鬆的姿勢
showmayday wrote:
RROY大你一定要去...(恕刪)


真的假的
我一直覺得CB400騎起來會很輕鬆說

上次有瀏覽過這部片

只有注意逆操舵和過彎抓路線的方法

找天有空再來溫習
給樓主:

SM250..我只知道以前災情很慘烈而已...現在不知道

我先前出去有和朋友交換T2來騎,我覺得操控十分靈巧,坐姿輕鬆,前煞很夠力,拉一下轉,加速倒也足夠甩開車陣,而且最讓我驚喜的是震動很小,光是震動的抑制,我就覺得比其他國產車優,我在別的網站看到實際速度可以達到13X.....其實這真的夠用了.

我想樓主應該就是預算問題,才會問這兩台...我個人建議T2...還不錯
上面已有前輩說過…經濟力夠的話,試著從單缸車畢業。小弟還曾經同時擁有小忍者和cb400呢,雖然後來小忍者賣了(整天在那待轉就飽了)。另外,騎車不用考慮什麼吸睛不吸睛度的,騎車就是自己爽,其他的只能說想太多。如果改了爛管吵死人才會有所謂吸睛度吧?
其實我滿討厭身旁有SM250的
因為他原廠排氣管就是直通管的樣子
碰碰叫....超級吵
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
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