alphamates wrote:要去習慣屁股往後座頂...(恕刪) 1.意思是要夾緊油箱嗎2.如果手不撐身體 是不是要用邀來控制上半身的平衡?3.下坡的時候感覺身體整個往前滑是不是要改成用腳撐住往前滑的力道?4.請問大大你們過彎的時候,除了逆操舵用手推以外,也會用腳踩加快傾倒速度嗎上次從高雄出發走南迴跑到鹿野,之後又跑墾丁回高雄一路嫌棄CBR150到旗津= =很懷念T2輕鬆的姿勢
給樓主:SM250..我只知道以前災情很慘烈而已...現在不知道我先前出去有和朋友交換T2來騎,我覺得操控十分靈巧,坐姿輕鬆,前煞很夠力,拉一下轉,加速倒也足夠甩開車陣,而且最讓我驚喜的是震動很小,光是震動的抑制,我就覺得比其他國產車優,我在別的網站看到實際速度可以達到13X.....其實這真的夠用了.我想樓主應該就是預算問題,才會問這兩台...我個人建議T2...還不錯
上面已有前輩說過…經濟力夠的話,試著從單缸車畢業。小弟還曾經同時擁有小忍者和cb400呢,雖然後來小忍者賣了(整天在那待轉就飽了)。另外,騎車不用考慮什麼吸睛不吸睛度的,騎車就是自己爽,其他的只能說想太多。如果改了爛管吵死人才會有所謂吸睛度吧?