Cross Lou wrote:http://www...(恕刪) 這是來搞笑的吧載人又要壓車很帥嗎?(一個偏差,下場就是這樣..爽嗎?)很多喜歡表演摔車情人的也不想想自己的車中柱都沒拆(看到大部分摔車都是被中柱頂起)或是車體本身的傾角極限還有輪胎的抓地性只會死命的為壓車而壓車這樣真有比較帥嗎?還是閒錢太多命太長.....不管砸多少錢...車本身性能多優越抑或是拼裝貨還是量力而為吧如果是我自己朋友因耍帥而摔我會等處理好再來好好大笑一場
ben9940 wrote:手把很酷,不知道KT...(恕刪) KTR改哪種?分離把?仿賽?不是已經有酷龍了嗎KTR原廠就是一個滑胎風的取向只上分離把看起來很怪~KTR太瘦了騎姿也變得很憋一般KTR改裝會往越野方向走的比較多
雖然說這文頂起來已經過了一段時間但小弟還是想幫原PO回答一下問題wow 沒想到到後面樓都歪一半了XD上面有大大PO上小弟野狼的連結最近剛更新完圖檔容小弟再連結一次按我按我老實說自古以來(也沒那麼久XD)對仿賽的定義總是爭議許多,小弟也不敢說自己的愛車是仿賽但就原PO想要有"整流罩"風格的話其實有幾種做法1.用野狼的車架焊您需要的外殼鎖點,然後上整流罩這優缺點都取自於幫您焊鎖點師父的功夫,要知道狼的心臟是萬年氣血機一個沒焊好、或角度問題,騎久了不管車身鎖點或車殼鎖點都很容易爆開2.用NSR/FZR等環抱式車台(或原本就可上整流罩之車架)這是小弟用的方式,因為考慮到野狼震度問題,小弟採用了把狼的心臟幹到FZR車台上去一來製作完車殼好上以外,以FZR車台來說要升級各種零件也方便的多!有些大大會說"不如搞一台FZR"!或"你這樣還是野狼嗎?"恩..對我來說 他是野狼阿!!今天一個人換了人工支架、機械手臂你可以稱他為人造人,但他本質上還是人阿XDD 騎起來還是麻到會酥掉阿~~而且玩車如果甚麼都是直上這個又直上那個的我覺得只是買改裝品裝上去 沒有自己真正動手想辦法的感覺..說了那麼多,其實也是對狼有熱情,才會採取這樣的作法至於為何不牽一台FZR比較快?對我來說有幾點原因1.在本身要自己手工製作整流罩的方式下,改裝整體花費讓我賣掉原本不能上的改裝品=持平2.FZR各位大大也知道 引擎、正時、那顆雙化油,需要很多的愛心...跟小朋友(自己不懂這塊的話= =)還有關於價錢的問題,如果您是一個不愛動腦不愛動手的大大那沒有錯,要上個整流罩你只得花很多讓店家決定數量的銭來完成這件事但今天如果您是一個愛東摸摸西摸摸自己車子的大大我相信以現今的資源,並不困難,所花費的金額絕對不是你想像那麼多!!!最後抱歉這樣批哩啪啦說了一堆ˊˋTO原PO 如果您是要野狼車體上整流罩的也有 小弟在此貢獻幾張車友的照片有甚麼問題歡迎私訊 希望能幫到有需要的人!