那麼好的課為何不建議?

小弟以前在亞東的時候有上過這種課
去新竹駕安玩一天
真的蠻實用的說

例如緊急煞車訓練
平常拿自己的車都不敢這樣玩
摔了會痛啊


iqlover wrote:
大學開一門課起碼一學期上28小時,問題是騎個機車需要學那麼久嗎?


其實可以包遊覽車
大一新生每天一班
載去新竹駕安中心
至少基本的概念有了

孤寂之狼 wrote:
說有大學要開設機車駕...(恕刪)


因為很多人就算知道要守交通規則,但知道歸知道,你知道的台灣嘛......
先提一下, 懂交通規則與遵守交通規則是不同的兩回事

很多人都自以為很懂交通規則了, 也認為那只是駕駛個人有沒有去遵守而已
是真的懂嗎??一大堆的法令條文, 真的可以懂到80%以上的, 沒幾個吧
尤其是一些並未被列入規定的安全防護駕駛觀念, 或是行車禮儀, 更是很多人不懂
還有改裝,哪些可以改裝,哪些不行,改裝要注意哪些問題,這個更是沒人去教過
導至外面路上,一堆亂改裝的汽機車在四處亂跑

懂這些規則之後, 會不會遵守就在於個人的決定
但最基本的, 是要讓上路的每一個人都能懂這些規則與禮儀
所以從高中就應該加入必修的通識課程才對, 而且最好是汽機車都能教到

可能有人會認為這些課程只要幾個小時就可以教完了
但如果要好好的把各種狀況講解清楚, 不是列條文的宣念, 我覺得一學期也未必能教到完

這個提議的本意是不錯的,但如何讓課程有用且落實就是問題所在
只是以現在個國內交通觀念,我想就算教育部跟交通部合手編寫教課內容,也乏善可陳吧
現在的重點在於要教的課程內容是哪些?如果只是那些規定教條而已,真的是開了也沒用

至於已經考取駕照,也該回鍋去修一下觀念
一些常違規者,更該好好的去修學一下,好好的將駕駛觀念修正
一次不夠,那就兩次,兩次不夠,那就三次
台灣人多的不是怕被罰錢,而是要花時間去耗在那邊聽課
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