已經有大大給解答了其實機械式機車停車位早已有了目前大多也是北市私人社區才會設置(且設置的不多)但...將來新社區內這設施有可能越來越常見這類產品目前的幾個問題是機械設備的維修費不比汽車便宜...機械停車維修費一關鍵是"使用率"一般機車的使用率會比較高且現在看到的幾乎也還是以一般機車的大小為主不要說紅牌重機了...國產180~300之類的很多都無法停(長及寬度度問題)不過放心~~因為車位數量的規定...將來絕對會越來越容易看到(私人社區)公共停車位不太可能的原因是...停車費要收多少才能負擔維修費又賺錢?一個小時40?
熊貓界第一美男子 wrote:這種說法根本就是亂扯...(恕刪) 老實說我公司就是這樣汽車 車位有三層樓每個車位都超大 比一般車位大很多然後機車車位只有不到 30坪 停沒幾台但是公司確有幾千人 公司外面還有提供免費的停車格,但是不夠,甚至連馬路的收費停車格都不夠停但是看到最多停外面收費的都是我們公司的機車下面的汽車一格隨便都可以停15台左右
其實什麼移位啦、重心不穩的都可以透過設計想辦法解決的啦要做多好就可以多好只是這樣子玩的話成本必定很高這個才是問題的所在真的設計出來的話就像其它人說的你一小時要收多少錢呢30還是40呢聽說汽車的收費也大概是這個價錢而已收太貴沒人停太便宜設備維修和設計製造的成本什麼時候才能回收回來呢如果成本的問題不先解決的話老實說這個設計根本只是在賠錢的
CWC20030205 wrote:小弟淺見:1.樓主有...(恕刪) 感覺你只是把其他人的所有意見,文謅謅的包裝了一下,寫了一大篇擦邊球,結論也不痛不癢,若其他人是負面,也沒看你有啥積極設計改良意見,還踩了其他人一番