恩.有關馬車125水泵浦的零件一事.....剛剛詢問北縣YAMAHA的零件供應商,他說依照慣例,如果要直接斷料,總公司會跟他們直接講目前總公司不是用斷料回應所以應該還在製作生產中應該不用擔心.再等等看~如果出水口沒有腐蝕破掉,會壞的應該頂多墊片,油封,換掉這兩樣可以繼續用
還是馬車優啊!!!!!!!這台灣道路......大羊能發揮的事不多.這馬車能發揮的,是不少整個評估.....馬車還是勝出!!!!光是重心......就贏了一些我的一代噴馬.....邁向16萬公里.......還是順啊!!!!!!!!感謝兩家機車行的細心維修照料.......騎起來真的跟新車沒多大差別啊!!!!肯定讓它一直騎下去......要換.....只剩它家老大哥其他的........根本沒想過........
翱翔阿賢 wrote:你的圖應該有誤喔~~...(恕刪) 其實我本來想把手都畫成直的不過有點不太合乎現實其實NIKITA也是可以往後躺只是不太舒適就是了NIKITA的前三角沒有地方可以踏馬車雖然已經超過山葉的5年期限了但是愛將都還沒斷了哪輪的到馬車呢 最糟糕的狀況就是變成只剩下日本生產然後一顆變很貴 另外S-MAX跟現行的山葉車系完全沒有關係它的車型跟水冷引擎都是獨立的硬要說應該是Xenter反而X-MAX比較有關係可惜山葉一直不國產化X-MAX在國外叫YP125RMajesty125則是YP125