檔車新手退檔有~問~~題~!!!

騎隼時速80一次退3檔還OK,轉速大約從3000rpm突然跳到3500rpm…
騎酷龍或野狼我就不敢了,怕引擎超轉。

現在習慣停紅燈是一路煞車 + 慢慢退至1檔,完全停住時才換空檔

剛開始騎車用檔煞(引擎煞車)是很酷很好玩,現在卻覺得退檔補油是在燒油錢+燒引擎壽命

先練一下
20檔煞
30檔煞
40檔煞
50檔煞
60檔煞
70檔煞
你就知道80檔煞的滋味

距離 時間 前後煞車效能 退檔控制 拉轉承受 都是你要先學會的

不是問100M 怎麼退檔

哪你還是騎速可達 就好了
明明有煞車可以用,講的超複雜的,又不是在賽道,任何煞車燈不亮的減速都是不安全的。
你朋友絶對是想害你
這種人不要來往了

簡直混帳

::Belial:: wrote:
As title,本...(恕刪)


一檔一檔慢慢降才是正確的唷~
我的習慣是從80開始退檔
退一檔讓引擎轉速自己掉下來(同時車速也減慢)
等到轉速夠低(4000?3000?看你開心)再退下一檔
然後用煞車輔助減速
這樣才是安全的方法喔
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
相信我樓主
如果初期開始騎檔車
先抓到車的感覺(小弟就是慢慢騎練起來的
到後面你會晉級到人車合一的境界

只是如果在市區騎檔車
建議樓主小心一點
剛騎檔車
黃燈就慢下來
打回空檔慢慢按踩煞車
我是不建議用前面說一大堆檔煞讓車子慢下來
該煞車就慢慢按煞
煞車燈一定要讓他亮起來

很多剛開始騎檔車的人
會容易手忙腳亂
小心不要在高速的時候從空檔採到一檔

小弟第一次騎檔車出車禍
就是黃燈我想要慢下來
卻沒暗煞車
在市民大道背後面的勁戰狠狠撞下去...


只是我自己覺得
在市區騎檔車真的滿不方便得就是
而且小弟不知道為什麼車禍通都是被人撞
這算是是考國文嗎??

連退到一檔....不是直接5退到1檔 也就是5-4-3-2-1 一檔一檔慢慢退

這樣沒有什麼對錯 自己習慣就好 ...

套句彎道聖經的話 煞車皮 便宜 .....

幹嘛去選擇增加引擎及齒輪的磨損的方式

而且其實某些程度上 擋煞 反而是助力 不是阻力..



快20年前 騎金勇常常都是80-90 煞車都是都是連退3檔(2-3秒內完成退三檔)

馬上就可以 拉轉到爆表 超轉(其實也沒轉速表是用聽的 因為空檔也拉不出來的這麼高的轉速)

汽缸油封 幾次 就掰掰了 開始漏油 哈哈....
不用擋煞吧

離合器壓著滑過去就好

看速度多少過路口再降檔

這樣似乎比較不安全?

版上推行擋煞


不過個人習慣這樣
剛開始騎的時候都會因為怕熄火,只要一需要減速就會下意識拉離合器
但是其實騎一陣子之後大概就可以抓到感覺,大概速度到多低才會進怠速
在那之前都不會熄火的,MY150我的經驗是時速15~10公里左右都還OK
所以要減速時就放開油門、視狀況按剎車、到最後要停紅燈或是過彎時再拉離合器換至適合的檔位

剎車沒這麼複雜吧

又不是賽道 還是真有這麼想最速剎車

基本在臺灣這種道路限速

真的需要到這麼追求擋煞?

說實在的遇到三寶還不是右手右腳

反射神經直接壓下 哪有時間想降擋補油擋煞

反正車在動就不會熄火

前後剎車慢慢煞下到覺得要停前離合器

押著排到空擋就好
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