jo6286chen wrote:不知道大家怎麼看這件事!...(恕刪) 買車從來不是因為「便宜」而買,產品本身才是重點!時下國人接受度最高的車款、車型、性能、配備、cc數等,其實各廠應該心中有底!明年白牌路權開放後,還有多少人要上黃牌羊?畢竟真的要「玩」大車的話,價格的考量可能就不一定擺在首位了!如果不考慮價格,現階段國產水平怎麼跟進口車拼?個人認為把250以下產品做精、做細!推出更多車型(包含檔車)比較實際!但如果價格還是這麼bg,一切也是白搭啦!pgo加油!
estroout wrote:天阿~~這台現在這麼...(恕刪)人家在問價錢 妳來這邊喊貴 又不是你要買標準酸民 除了酸你還能做什麼什麼都嫌貴 那你什麼都不要買阿你要不要說 YAMAHA TMAX 一台45萬 塑膠車怎敢賣那麼貴阿!?------------------------------------以上是別樓的回應。廠商還不予取予求?
要漲就漲反正我已經有白牌150了漲可以啊,標配ABS,前面輻射卡鉗+浮動碟,輪胎都給MAXXIS F1,車廂超大椅墊超舒服,頭燈魚眼+LED大燈,Keyless+不會那麼容易壞的引擎+150cc要有18p馬力以上,那一台9萬沒話說現在這種爛車什麼Racing King什麼G6,一直壞配備爛,賣這什麼鬼價錢?政府保護那麼久給我們的是什麼商品?國外一台CBR250才多少錢?我們自己賣的酷龍又要多少錢?悲哀的爛廠牌還能市佔率42%......真的很可悲希望開放Honda+Kawasaki+Yamaha+Suzuki全面進入台灣市場廢除ARTC吸血鬼財團還給台灣一個正常的兩輪自由競爭市場Kymco跟SYM去做平價機車就好了啦,反正你們技術那麼爛,永遠做單缸買菜車就好了,不要學人做什麼運動車款這樣剛剛好,4~6萬買國產,再往上就買進口車