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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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現在新款平價125 拔掉液晶是趨勢嗎?

recyko

2975分

51樓

個人積分：2975分

文章編號：74671413

hayabusa-turbo wrote:
若液晶問題真的很大，為何自家高階的Swish125、BURGMAN 200、GSXR150都用液晶...(恕刪)

因為被洗腦液晶較高級的人多，所以接受度不差

加上液晶表相對妥善率較差，維修、料件汰換多多益善！

車商愛用液晶絕不是為了消費者⋯

3618

3565分

52樓

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文章編號：74672191

hayabusa-turbo wrote:
單純定位不同而已，address110...(恕刪)

高階?!!
那是你個人的認知問題

swish只有裝備樣式與add110不同而已
並沒有比較高階
論組裝品質和引擎運轉細膩度和騎乘感受
add110還比它好

3618

3565分

53樓

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文章編號：74672207

recyko wrote:
因為被洗腦液晶較高級...(恕刪)

這就跟一堆無腦的認為led比較高階的意思是一樣

鹵素大燈改成led就叫做升級?!
指針儀表改成液晶儀表叫做升級?!
無知的會盲目的追求"升級"
詳之內中差異的會知道那叫做降級

2947分

54樓

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文章編號：74674618

3618 wrote:

這就跟一堆無腦的...(恕刪)

比起led，我反而喜歡鹵素燈。至少壞掉不用連燈座都要一起換

青花蛇七層透股貼

807分

55樓

青花蛇七層透股貼

個人積分：807分

文章編號：74675869

3618 wrote:
台灣的車商不論在外型設計/配件/廣告/各個媒體專欄卻是以塑造高性能/競速的形象來引導消費者
至於後果是什麼....可從台灣馬路上的各種亂象一探究竟..(恕刪)

聽你在鬼扯,馬三廣告也沒在走高性能/競速導向, 一堆屁孩還照樣改車在街上飆

118分

56樓

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文章編號：74677295

3618 wrote:
高階?!!那是你個人...(恕刪)

事實上，就是比它高階，不論是在日本售價或是配備方面

至於組裝細膩度，都能回銷日本了，我想都不會太差，更不用提上一代的address也是台灣生產組裝

swish的馬錶我記得還是後齒輪感應(同自家重機)，雙油門線的設計也是重機才有的配備

再者，先不論swish好了，那麼自家重機為何都採用液晶儀表居多? 而不是指針呢?

横須賀Yokosuka

1542分

57樓

横須賀Yokosuka

個人積分：1542分

文章編號：74677361

我也是愛用全指針式

就是耐用頂多換條meter線而已

i hung

1608分

58樓

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文章編號：74677469

hayabusa-turbo wrote:
事實上，就是比它高階...(恕刪)

可能指針式比較重，還資訊也無法完全顯視，大家都液晶，你還在指針？

pin520

1483分

59樓

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文章編號：74679187

george306 wrote:
摩托車採用機械式 (...一般機械表壽命也都約 5 萬公里以內 (有的甚至 4 萬公里不到就壞了)(恕刪)

我的豪邁騎了1X萬公里 , 只換過碼表線 , 現在還是正常運作中 , 看來是特例了.

atmotest

616分

60樓

個人積分：616分

文章編號：74679274

我家老G4(化油)里程也翻一圈了，
指針式儀表板除了有點退色，功能正常運作中。
要是能選擇，我一定都選全指針式，
耐看又耐用 ^++^

^++^

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