白牌 速克達 王 AEON STR 245

我也在等249白牌
1.不用考重機照
2.住家社區停車位無論汽機車都不給停黃紅牌,公司機車位也是
3.不需路權,需上快速道路的時候都是開車了
4.承2,不用多租車位停車
5.整體馬力無論未來長途環島跟市區通勤都是優點

白牌249絕對有市場!
ilovesinging
在台灣對大重管理的畸型法規下,還是騎白牌車舒適,249CC用來日常通勤騎乘很夠用了,只是要多繳一點稅。。。
雖然可能跟胖虎250一樣過不了油耗那關,不過如果真的在臺灣上市還是蠻有趣的。白牌Suzuki Gixxer SF250騎士路過。
249的好處就是可以4000轉巡航時還有足夠的扭力,在市區或出遊都蠻好用的。當然最大的原因就是我在臺北市的生活圈解決不了停車位問題。
se-rr
白牌 SYM RV250 騎士路過[100分][100分][100分]
swordcherry wrote:
249的好處就是可以4000轉巡航時還有足夠的扭力,在市區或出遊都蠻好用的
轉速低
震動小
噪音小
騎久不疲勞
引擎溫度低壽命長
話說如果出<250CC的話,能不能多一臺復古外型的呀!
判定為6期車
過不了七期
larry1111 wrote:
(連結)白牌速可達王...(恕刪)
se-rr
過不了七期, 也可以在上市???????
249CC排氣量這塊沙漠市場有了多一分的期待
但價格上,可能會滿尷尬的
一堆屁孩~~整天哭北哭南~~~
LJW55123
誰跟你說通過了,記者在那邊捕風捉影 上面只是說有出現在能源局8月測試名單上,有出現跟有通過是兩碼子事
se-rr
七期標準是34.1km/L, 油耗31.6km/L過不了七期, 也可以在上市???????
看起來,光陽與AEON有意推這一塊沙漠市場了(這一塊沉寂很久了)
油耗只能看雙火星塞技術能不能拯救它了!
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