《暑假購車特企》白牌級距誰的馬力大？馬力單價大揭密！

Da.K · 2025-07-23T10:45:47+08:00

暑假到了，準備上大學的你是不是正準備入手人生第一台車呢？這幾年國內白牌二輪市場雖然銷量不如以往，但新車選項卻可以用「爆炸性」來形容，幾乎所有車廠在暑假前都有新車款亮相，唯獨台灣山葉本該在今年Q2底登場的「七代勁戰」因內部因素延期，直接缺席七月開打的暑假購車大戰，那至少到七月底前消費者有哪些好選擇呢？就快看本文分析！本次馬力天梯只列前三名，並且分別以200c.c.以上250c.c.以下、150c.c.以上200c.c.以下、125c.c.以上150c.c.以下，共分出三大組別進行比較，而這個分類也符合目前國內車廠的排氣量分層，畢竟傳統的125c.c.、150c.c.在近年已經出現突破，而本文討論對象為速克達機種，檔車由於多為進口機種且項目眾多，有機會再跟大家分享。▉組別一：200c.c.以上、250c.c.以下在這個組別參賽車款並不多，我們將依序列出馬力前三大者，同時也會附上最大馬力數據、建議售價、每批馬力單價等資訊。第一名▶TIGRA 250在組別一毫不意外地由素來以引擎性能著稱的PGO奪下，TIGRA 250發售時即夾帶強勢引擎輸出殺入市場，25.5ps的最大馬力相當有感，加上介於黃牌羊與150c.c.級距間的車身尺碼受到不少好評，加上平踏板設計更是許多中長程通勤族的優選之一，而且售價僅12.48萬元，每匹馬力只需要不到五千塊就能入手，就算把整個白牌級距全部列入也是殺到不行！而先前原來是以TIGRA 200為名販售，但新版的「白牌胖虎」則換上新引擎規格，輸出由19.7ps大大增加到25.5ps，可說是超級有感的性能提升！而新版TIGRA250規格方面黃牌版本與白牌版本只差在1c.c.左右的排氣量差異，整體性能可以參考延伸閱讀的試駕文章！延伸閱讀：PGO TIGRA 250 試駕｜排氣量升級黃牌剛剛好第二名▶STR250第二名順理成章的由STR250奪得，當年以同車型雙排量嘲弄政府法規一戰成神，更讓當時同屬平踏板車款且排氣量尚不足200c.c.的TIGRA 200倍感吃力，纖巧的車身尺碼讓STR250成為通勤族群的一時之選。加上採用PIAGIO集團動力平台，佐以結實且操駕表現相當優異的車體設計，讓STR250的用途更為廣泛，而且售價同樣親民，每匹馬力單價5,155元僅略超過TIGRA 250一點點，如果你希望動力與操駕性能取得較好平衡，STR250雖非本次馬力比拚的第一名，但卻是更加均衡的選項喔！延伸閱讀：AEON STR 250 標準版試駕｜少了特仕版光環加持，白牌王者依然值得入手嗎？第三名▶X TOWN ST由於目前國內200c.c.到250c.c.的白牌級距中車款並不多，所以嚴格說起來算是人人有獎，不過這並不代表X TOWN ST不值得站上頒獎台，23.3ps的最大馬力表現雖然較一二名略占下風，但X TOWN ST其實更接近休旅羊定位，與前面兩名存在本質上的差異。X TOWN ST有著更大的車箱空間，騎乘姿勢上也更加寬敞，造型方面則沿襲光陽大羊車系一貫的銳利感，不過動態表現上就較為溫和，如果你想要多一點動力餘裕，但又不想花精力應付滿滿衝勁，那X TOWN ST就相當適合你！延伸閱讀：KYMCO X-TOWN ST250試駕｜兩百公里巡禮，白牌頂級羊舒適體驗▉組別二：150c.c.以上、200c.c.以下組別二是參戰選手最多的組別，足見近年車廠研發重心逐漸往更大排氣量的市場發展，特別是運動型車款的分布幾乎都落在該級距，我們將依序列出馬力前三大者，同時也會附上最大馬力數據、建議售價、每批馬力單價等資訊。第一名▶TIG 侵略版找馬力，還得是PGO