連山葉都放棄2000km換機油原則了???

里程累積快的是可以啦,例如外送或跨縣市
一般通勤,2000或是一季換一次就好,可以換好一點的國際大廠油,尤其是夏天用好油保護
很少騎或極短程的,買菜、接孩子,半年一次也可以

當然都自己的看法,如果觀點不同,那一定是你對
1000公里更換機油 ~ 這也只是廠商提出的建議值,換好一點品質的機油可以延長更換的里程,而且好的機油在加速的反應上也比較靈敏!

至於車主要多少公里換,那就要看車主的使用環境&騎乘習慣,來斟酌里程更換!

友人SMAX一直秉持著2000KM更換機油,之前是用4X目前是用4GP,當然不同車行也有不同的機油更換時機的說法,但只要你的機油不是用得太爛,水冷的車2000KM應該是OK的!

目前曼巴保內還是1000~1100KM給車行更換與登錄,用是10-50W的自備機油,給車行換下來的時候油質目測起來也還相當的清澈(當然不是跟新的一樣,有點像用過一陣子的食用油~顏色較深,但沒到很黑&稠!),保外可能嘗試1500KM來更換,用品質不錯的機油,在加速度上真的比較迅速,至於勤換油比換好油來的好,就像勤換胎比換好胎來的好有點好笑~

至於車主要多少公里更換~請自行衡量!
Leonyang1603
wonderzero2 國外通勤長? 哪個國家? 會像台灣機車騎長途的國家其實不多欸
wonderzero2
Leonyang1603當我們說國外里程長3000km換機油好了,問題是無法得知國外機車日均里程,國內的用交通部8km。另一個是用機油試紙測驗看要不要更換
台製產品,坐船過海之後,換油里程就增加了
什麼原因,自己想吧



敝人的氣冷塑膠車一直以來都按3000km間隔換一次,用的機油也只是很普通的好市多0w40機油,一罐200左右,目前車況如下


59.4km/l的油耗還是因為上週下雨的天數多了,被影響降低了一點,不然破60輕輕鬆鬆

超過1000km換會傷引擎?
敝人上一台水冷車是5000km換一次,兩台車加起來總里程已超過20萬km,引擎沒有發生過任何問題,省下來的機油錢都夠我再買一台塑膠車了

當然,不知道平時如何檢查車況的人
每千就到車行報到是你最好的選擇
山葉現在已經變成純日資的公司,當然政策要有所調整,國產廠商都是規定1000公里要換,所

以山葉比照辨理,擔心保固問題就1000公里去換,對品質有信心的就自己設定一個里程數換,

像我15年汰舊換新那台,最後兩次延長到7000公里才換,結果車子還是沒有被我操壞,看到

SYM新出的車有怠速熄火和有57.7公里的油耗,不加思索馬上換車,1000公里換是生產廠商

給車行的福利,然後我新車只有300和1000去原購買車行換,這次換我給車行福利,接著就從

2000公里3000公里到現在3333公里才換機油,10000公里換三次,這樣比較不會忘記里

程數更換,九月滿六年里程數目前是57XXX公里,一年里程數快接近1萬,加油的錢比前一台

老車的油耗省了接近2萬元,3萬公里有花錢請車行檢查皮帶,火星塞和煞車油都還沒換過,那

些說1000公里沒換機油車子可能比較會出問題的網友,看起來比較像是車行老闆或員工在

發言,如果大家都延長里程數再換機油,那可是會影響到他們的收入,這樣會讓人生氣的.
絕心無情 wrote:
泰國這裡我是沒看過2000...(恕刪)



吱吱吱。台灣人常說,台灣上個班,紅綠燈 都要停十幾個。

所以台灣要常常換機油啦。不然車行會寂寞。

又有鄉民說過。走走停停 十幾公里,很嚴酷的交通環境。



第三種說法,HONDA 山葉機車 原廠機油 比兩隻羊品質好。


反正引擎爛,用什麼機油,提早換機油 也不會比較耐用。


至於多少公里換機油,我都是500km

一年騎不到1000km
台灣很奇特
同樣的機車在台灣生產同樣的引擎要1000更換
銷往國外的就不用1000
知道的都知道說啥
然後就開始扯氣候用車環境雍塞
外國人來台灣就是福爾摩沙 中國人經營個幾年 直接變成世界最嚴苛氣候地形的鬼島
有時機油這些差異,是你平常看不到的內部細節,
就好比這部影片。


這二台都二萬公里,
一台二千換,一台一千換,
當然油品有差別,
但如果拿二台同型號車款,用同樣油品,
1000 vs 2000,你覺得內部乾淨度是那個比較好?
機油使用里程長的車款,拆開內部來看,
裡面可能比較常出現紅通通或黑泥這問題,
但相對的,機油使用里程短,
內部相對會乾淨很多是事實,
畢竟,台灣車款大多是使用濾網,
這種跟本就沒有攔汙作用,
頂多只能攔到顆粒大的鐵屑,
等於你更換里程越長,
你是用更多的鐵屑在保護你的引擎不是嗎?

車廠工程師、車行老闆天天在換油,
常常在拆引擎,人家看的的東西遠比你用數據來比較,
還要精準,不然人家車廠也不會去訂這種規範出來。

車行老闆拆引擎後最常說的一句話,
「你是不是都沒準時換油,裡面都是油泥」

就連很多人愛問的AI大神整理出來的結果也跟你說了,
1000換只是比較廢錢,
其他的優點,好過2000、3000換
hsiu1224
話說原廠歐洲汽車,建議換機油里程都蠻高的,好笑的是,很多車種,漏機油是一定會漏的,這就很有趣的現象。
Leonyang1603
hsiu1224 不用太短,跟國際大部份國家同步就好[XD]
不敗神話zero wrote:
有時機油這些差異,是...(恕刪)



我有攔到。





越來越嚴重。





搞不好 車會壞。跟機油沒有絕對關係。是不是品質不良。


尤其是曲軸。

水冷速克達 應該可以一萬公里以上再換油吧。

強制氣冷。5000吧。
反正 騎超過20萬公里的速克達不多。10年以上 速克達 未達10萬得公里的人很多
不敗神話zero
你攔到的只是鐵屑,髒污沒攔住半點,要攔髒污保持機油乾淨,要有如汽車的機油芯那種才有效果。
ufjk0816
我先問你,是不是老山羊的車?
不敗神話zero wrote:
早期日系機車不都死撐2000...(恕刪)


還有 其實你一貼出來我就看到了 只是沒空回
雅哈哈根本不是改換油里程 而是詳細的說明那些情況要早換
你為什麼要錯怪他們啦


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