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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

冷門二行程不專業DIY翻新分享

536分

51樓

個人積分：536分

文章編號：93169421

高雄咕哩 wrote:
GOING裝金翔鶴管/跟後座腳踏

還有哨兵帽

笑到噴淚

笑到噴淚

1352分

樓主

個人積分：1352分

文章編號：93169873

13號深白色 wrote:
我跟你會的維修程度差...(恕刪)

所以我有一台練手感的肉車阿
肉車的區軸就被我敲壞了笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

因為肉車的汽缸很平滑沒拉傷
活塞漏氣可能是活塞環卡死造成
所以清潔一下就想說上車用看看
發不動或尾速很慢再拆下來去搪缸
結果很有力尾速也能拉到錶速100
就先這樣不拆了

但週六會拿另一顆去搪缸配新活塞
當作備品留著可以有就換

電噴車應該很多都是換總成吧?
沒有化油車尤其是2T耐用了

1352分

樓主

個人積分：1352分

文章編號：93169894

mandi 883 wrote:
還有哨兵帽(恕刪)

你忘記是警察帽先才變哨兵帽

我都有買過笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

10119分

54樓

個人積分：10119分

文章編號：93174648

高雄咕哩 wrote:
沒有化油車尤其是2T耐用了

2T速克達其實感覺不像後期陶缸四行程汽缸耐用
畢竟2T速克達大都是鐵缸,且原廠未改的很多用的噴合油是一般等級的油
但換缸真的就是非常簡單
汽缸組上方就只有汽缸蓋,沒有四行程那樣複雜的凸輪軸和汽門相關機構
很適合DIY
所以我2019後大都以二行程速克達通勤

i hung

噴射車要過環保，通常都是稀薄燃燒，壓縮比還高，如是空冷，引擎很快就痿掉了，化油車通常壓縮不高，混和比還可以自己調濃些加強散熱，理論上空冷噴射車比較快痿，而且從前可沒聽過二行程要定期大保養

2026-05-23 1:49

10119分

55樓

個人積分：10119分

文章編號：93176154

i hung wrote:

噴射車要過環保，通常都是稀薄燃燒，壓縮比還高，如是空冷，引擎很快就痿掉了，化油車通常壓縮不高，混和比還可以自己調濃些加強散熱，理論上空冷噴射車比較快痿，而且從前可沒聽過二行程要定期大保養

同感,且以前連四行程化油器時代也沒過定期大保養
進氣歧管進氣時自然被混和氣清潔

1352分

樓主

個人積分：1352分

文章編號：93177269

hx135cb750 wrote:
2T速克達其實感覺不...(恕刪)

二T的簡單好養
配原廠管熱車後完全沒煙
今天預混的1%改用927機油
排放出來的廢油味幾乎沒了

副廠機油幫浦吃原廠特使
額外預混1%吃927

我的G4吃機油吃到出來剩200
原廠陶缸出廠到現在沒換過
依然頭好壯壯極速直上115
雖然油耗差噴射的一節 orz

orz

1352分

樓主

個人積分：1352分

文章編號：93177284

mandi 883 wrote:
對，換原廠皮帶一定有...(恕刪)

換完原廠新前組
極速只進步到103

不過另一組缸今天送去塘了
洗0.25配上正興的活塞+環
等車上有縮缸在換上它
價格真的不貴

536分

58樓

個人積分：536分

文章編號：93177728

高雄咕哩 wrote:
極速只進步到103

結論就像我說的，問題在汽缸壓力不足
皮帶差別不大

536分

59樓

個人積分：536分

文章編號：93177729

高雄咕哩 wrote:
警察帽先才變哨兵帽

笑死

笑到噴淚

，當年標配，帽扣都不扣

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