駕艙機車6/30開放上路,須持汽車駕照、免戴安全帽,交通部表示不能上淡江大橋

路權前面提到很多 我講其他方面的
1.汽車駕照對機車族轉換就是一關
2.A柱視野...聽覺適應
3.機車故障可以牽著走 這台要出動拖吊?
4.這種車廂冷氣是能期待有多冷
5.停車位成本
怎麼看都覺得機車族不會有多高轉換率
是方向盤的話,要有汽車駕照 很合理啊~~
台灣的法規還真是特別~交通部真的很讚
亞倫·拉姆塞 wrote:
是方向盤的話,要有汽...(恕刪)


改成機車樣式的龍頭,油門煞車也放龍頭上,搞定
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
尼可拉斯KJ wrote:
這台的路權直接無法上淡江大橋笑到噴淚


這個真的荒謬!
可以走高架道路,
但不能走快速道路,
擁有這台「駕艙機車」也不能走淡江大橋,
這不是嚴重影響車主在淡水到八里來回通行的權益嗎?

還有,
它不能走淡江大橋,
那其它的橋樑呢?
像隔壁的關渡大橋呢?
josephtsun
關渡大橋不是快速道路
就像大型重機 買的人很多?? 會買的還是會買 哪能跟國產機車比
交通部讓這台車變成集合汽機車所有缺點之大全.
很有趣的車,也很有趣的相關法規
宇宙の飛翔 wrote:
交通部與內政部共同完...(恕刪)

請問駕艙機車戴安全帽後可以開機車道嗎?
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